第一章、工程概况
一、工程概况
通海十九路道路及配套工程现状燃气管线迁改工程位于大竹林礼嘉组团F标准分区，整体呈现东西走向，起点接通海十九路K0600，终点接道海十九路K1800，管线全长约1200m。工程范围内在K0600K0950段道路为高填方区域，该段现状地形标高位于24002610之间，设计道路标高位于25302710之间。在K1150处道路西侧为高挖方区域，该处现状地形标高位于28602790之间，设计道路标高位于26102620之间。其中在K0950处，即通海十九路与L9路西段路交叉口处，在L9路西段该处为高架桥段。工程范围内，在道路东侧，位于一条现状南北走向的渝武高速公路，该高速公路将向通海十九路拓宽5米。建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司施工单位：四川龙申建设有限公司根据业主提供的地形管网资料，工程范围内，在K0600K1800段道路东侧，有一根呈东西走向现状DN219的燃气管道，该燃气管道沿现状地形敷设，埋深为0510米。该现状燃气管道，部分位于设计道路下，部分穿越L9路西段高架桥段。
二、燃气管道迁改设计概况
1、燃气平面布置因通海十九路道路的修建，道路局部存在高填方和高挖方路段，使得现状燃气管道部分路段已经露出设计路面，部分路段位于高填方区域下，埋深较大。结合设计道路的修建对现状燃气管道进行迁改，以方便后期维护和使用。现状燃气管道的迁改在道路实施前进行迁改，为了不影响道路的二次开挖，本次考虑沿道路红线外敷设，结合道路的标高系统及现状实际地形状况，部分燃气管道位于道路放坡范围内，在道路东侧新建一根DN219的燃气管道。距离高速公路拓
f宽范围线110160m。距离L9路西段高架桥桥台为5m。设计燃气埋深约09160m。设计管道结合现状地形及设计道路敷设。设计燃气管道两端分别与现状燃气管道相接顺。燃气管道迁改R23R29埋深为50160m，设计考虑采用顶管施工，顶管规模为d800，顶管工作井内径为40m，顶管接收井内径为20m。燃气管道迁改R34R35穿规划道路L9西段道路，位于道路下方，L9西段形成后本次设计燃气管道埋深为45m，设计考虑该段燃气管道加d400钢筋混凝土套管进行保护。2、燃气迁改与十九路排水系统关系（1）、燃气管道迁改R6R7之间已设计有d1000的八字型进水口，燃气管道敷设前需先修建d1000的八字型r