CNG加气站工艺介绍
一、基本术语1CNG（CompressedNaturalGas）压缩天然气以甲烷（CH4）为主要成分的压缩气体燃料。2加气母站除自身具有给天然气汽车加气功能外，并能通过车载储气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站。3加气子站依靠车载储气瓶运进天然气进行加气作业的加气站。4快加气加气机对汽车气瓶加气的完成时间不多于5分钟。一般用于对过路汽车补气。5慢加气加气机对汽车气瓶加气的完成时间超过5分钟。主要用于夜间由站内压缩机直接向停放在车库内的车辆加气，当达到额定压力时自动关机。6固定式加气站对进站汽车加气的一套固定装置，包括储气瓶、压缩机、加气机等。7储气瓶组由多个储气瓶采用立式或卧式排列组合，并用管线将钢瓶连接成一个整体的储气装置8加气机加气站内输气管线以后的紧急截断阀、售气机、供气软管、加气截断阀和加气嘴的总称。9加气枪售气机以后的工作软管、加气截断阀和加气嘴的总称。10加气嘴加气枪插入汽车加气阀内的加气接头。11拉断阀安装在加气机出口，一旦被拉成两节后，在端头具有自密封功能的阀门。二、系统组成加气站和加气母站宜由天然气引入站管道和脱硫、脱水、调压、计量、压缩、贮存、加气等主要生产工艺系统和循环冷却水、废润滑油回收、冷凝液处理、供电、供水等辅助生产工艺系统组成。1引入站管道、调压计量（1）天然气引入站管道的设计必须符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》（GB5002893）的有关规定：引入站管道上设置支管阀门井。（2）进站天然气管道上应设置快速切断阀和全启封闭式弹簧安全阀。安全阀的开启压力应小于站外天然气输配系统允许最高工作压力值的09倍；安全阀放散口应高出周围15米范围内建、构筑物2米，且距地面不应小于5米，放散口设防雨罩。（3）进站天然气应设调压、计量装置，计量装置精度不应低于10级；计量显示应以立方米（或千克）为单位，最小分度值为10m3（或10kg）；计量体积时，应设置温压补偿装置。2脱硫脱水（1）脱硫设备按2台并联设计，其中一台备用；采用高效固体脱硫剂。（2）脱水装置采用固体吸附法，压缩机前脱水，采用活性氧化铝－分子筛或硅胶－分子筛两级脱水装置；压缩机后脱水，宜采用分子筛一级脱水装置。3天然气压缩（1）进入压缩机的天然气应符合所选用压缩机的要求，且不含游离水，含尘量≤5mgm3微尘直径＜10μm。（2）压缩机前设缓冲罐，罐容积按照压缩机10秒的进气量计；罐内并设过滤装置，罐顶设安全阀，安全阀开启r