岸上人工开挖至既定标高，埋入护筒，周围用粘土或低标号砼填筑夯实；一种是在水中利用振桩锤振动直接埋设护筒。两者皆要根据地质勘探报告，了解钢护筒埋置深度是否符合要求。护筒埋置好后应在护筒外围设置2～4个点，以校正及检查护筒埋设的位置。护筒埋设要高出地面30或水面1～2m，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2m以上，根据现场情况，东合大桥5号墩桩基护筒埋设高出水面4m以上，也是出于孔内承压方面的考虑。
f33泥浆池和泥浆的制备根据东合大桥现场地形情况，岸上桩基开挖泥浆池、沉淀池，水中桩基利用相邻钢护筒作为泥浆池和沉淀池。泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。根据东合大桥地质情况，桩基覆盖层为粘土，持力层为泥岩，可以利用表层粘土或持力层泥岩自动成浆，不需另外制备。34钻机就位安装钻机时要求底部垫平，保持稳定，钻进过程中不得产生位移或沉陷。钻机顶部起吊天轮中心、转盘中心、桩孔中心就在同一垂线上。钻机的摆设应考虑不影响附近桩基桩位测量、钢筋笼吊笼、砼浇筑等施工，避免相互干扰而窝工，同时应避免相邻两孔同时施钻，防止地层不均造成塌孔或穿孔。为了防止产生严重的扩孔，东合大桥选用直径比设计桩径小2cm左右的钻锤，一般不得小于设计桩径的95。35钻孔施工准备工作充分完善后，开始钻孔。成孔过程要及时做好钻孔记录，并注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，拍照留底，判明土层并记入记录表中以便与地质柱状图核对。钻进过程中要经常注意对孔位、孔径、孔倾斜度及泥浆各项指标的检查，发现问题及时调整。钻孔施工中可能出现的质量问题一般有塌孔，孔斜，扩孔，缩孔，掉钻，漏浆等，为防止此类事故的发生，保证成孔质量，在钻孔施工中要求我们熟知各种事故发生的原因，并事先采取预防措施，从而避免事故的发生。东合大桥钻孔灌注桩在钻孔过程中我们就采取了岸上桩基采用粘土和小片石以小冲程反复冲击，来加强护壁强度，水中桩基采用孔内水位高出地下水位15～20m，利用水的压力增强护壁稳定性，还根据土层情况分别控制冲程和钻进速度，避免了桩基塌孔现象的发生。36清孔东合大桥桩基采用泥浆泵配合排渣清孔，这也是目前清孔施工中较为常见的一种方法。在钻孔达到设计要求深度后，我们马上对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查，在终孔检查完全符合设计要求后，立即进行清孔，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。在清孔排渣过程中，必须注意孔内原r