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公路工程质量和安全保证措施
（2）路床面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求
的表面都应翻松，清除不合格材料或掺添同类合格材料重新进行修整，并达到规
范规定的允许偏差和压实度。
（3）底基层铺筑之前，路基必须12～15t压路机进行碾压检验，一般压3～4
遍，无明显轮迹现象，方可铺筑底基层。
132施工放样
（1）在下承层上直接恢复边线。直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩。
（2）进行标高测量。在两侧的标桩上画上油漆记号。
14施工方法及施工要点
（1）运输和摊铺
①装车时，应控制每车料的数量基本相等。
②按事先算好的距离倒料。用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面
应力求平整，并有确定的路拱。
（2）拌和及整形
①到达工地的集料，应符合规范的规定，拌和结束时，其含水量应稍高于最
佳含水量，以弥补碾压过程中的水分损耗。
②粗细集料离析时，应采取在整层内清除过细或过粗材料，掺入所缺的集料
或用符合级配的集料替换修复并应取得监理工程师同意。
③用平地机摊铺时，每一作业段的长度宜为300～500m，拌和时平地机刀片的
安装角度和位置应符合有关规定。
④用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整型。在整型过程中，采
用灰点法控制标高，必须禁止任何车辆通行。
⑤当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，
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或者会使材料产生污染时，则应暂停运料工作。
公路工程质量和安全保证措施
（3）压实
①每一段摊铺整型后，随即用监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。
碾压方向均应与中心线平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，
依次连续均匀进行碾压。碾压时，后轮应重迭12轮宽，后轮必须超过两段的接
缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。
②压路机碾压速度，头两遍采用15～17kmh为宜，以后用20～25kmh。
③结构物两边凡是压路机压不到的地方，用机夯分两层夯实，直到达到规定
的压实度为止。
④每层的压实应连续进行，直到压实度达到规范的要求。
⑤在现场按规定检查压实度。
⑥应按监理工程师选定的地点进行表面平整度检查。凡超过规定允许偏差时
均应返工做到合格标准。
2水泥稳定碎石基层质量保证措施
21施工工艺：混合料的拌和→运输→摊铺→碾压→养生22r