2003）8、既有线施工其它安全规定。9、施工调查资料。（二）目的为了控制和减少施工现场的安全风险，并持续改进安全业绩，确保铁路营业线行车安全和施工人员人身安全，特编制本安全防护施工方案。二、工程概况D1K145900～D1K146000段路基位于平点至那何区间路基，该段对应既有南昆线里程为K124152～K124252。该处以挖方路堑为主，经铁路电务部门对该地段既有通信、信号电缆进行探测，发现南昆线K124152～K124252段路基左侧有一条信号电缆，同时在该段路基右侧有一条信号电缆在新建铁路施工红线范围内，施工前要对该信号电缆迁改至南昆线左侧路肩处。迁改示意图见下图。
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f三、电缆迁改施工（一）施工工艺流程电缆迁改施工工艺流程图如下：施工准备路径复测确定新电缆走向钻孔施工需迁移电缆开挖电缆敷设基底清理敷设新信号电缆信号电缆割接旧电缆拆除（二）施工准备1、在既有线旁施工必须与工务、电务等相关设备管理单位签订安全协议，并有计划和安排，无协议、无计划、无安排严禁施工。2、严格按照批准的施工方案组织施工。严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。3、严格执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2008】190号）和其他既有线施工规定进行既有线施工。施工前，应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行既有线施工。4、按《既有线施工运输安全管理规定》和《铁路工务安全规则》规定设置施工安全防护，驻站联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职工担任。施工点人员配备：防护人员2人，设在施工区段链断各800m的位置出，另设驻站联络员一人。5、施工前，应提前与设备管理单位联系，将施工时间、施工范围书面通知（或传真通知）设备管理单位，请铁路工务、电务、通信部门安全监督员到现场共同把关，工务、电务、通信部门安全监督员未到现场之前严禁施工。6、积极与铁路运营部门取得联系，时刻掌握列车通过时间。备
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f足专用通讯器材，时刻保持与铁路有关部门联络，出现危情及时通知车站值班人员。
（三）路径复测施工前联系铁路电务部门确定既有通信、信号电缆路径，确定其走向。同时由铁路电务部门确定迁改后信号电缆路径走向，原则上在铁路坡脚外铁路用地范围内确定路径，选择路径做到尽量平直，尽量避开各种障碍。（四）钻孔r