上海民航职业技术学院
2016至2017学年第1学期期末试卷B卷课程汽车发动机构造与维修班级156301姓名学号_______
题号题分得分
一二三四五1020202030
总分100
一、判断题（每题1分，共10分）
（√）1、采用液力挺杆的发动机，无需调整气门间隙。（√）2、飞溅润滑是指发动机工作时，用运动零件飞溅起来的油滴和油雾润滑摩擦表面的润滑方式，它主要用来润滑外露表面，承受负荷较小的工作表面。（×）3、统一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。（×）4．柱塞每循环供油量的大小，取决于柱塞行程的大小。（√）5．EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（×）6、经济混合气指稍浓的混合气。（√）7、采如调换新曲轴，与飞轮装配后应重新做动平衡。（√）8、全浮式活塞环销在冷态下，应可用手掌推入销座孔。（√）9、柴油机进气行程进入汽缸的不是可燃混合气，而是纯空气。
（×）10、柴油机有点火系统，汽油机无点火系统。
二、选择题（每题2分，共20分）
题号1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
1、四冲程发动机转速为2000rmi
时，同一气缸的进气门，在一分钟内开闭
的次数应为（B）。
A2000次B1000次C500次D1500次
2、压力润滑主要用于承受负荷大相对运动速度较高的摩擦表面因此D不属
于压力润滑零件
主轴颈
B连杆轴颈
C凸轮轴轴颈
D活塞与汽缸壁
3．柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的B
fA减压带行程
B有效行程
C总行程
D剩余行程
4．（C）属于发动机电控系统的执行器。
A空气流量计B曲轴位置传感器C电磁式喷油器D节气门位置传感器
5．气缸盖螺栓的拧紧顺序为（C）。
A从左到右
B从右到左
C由中间到两端逐个对称拧紧
D由两端到中间逐个对称拧紧
6．EFI有回流燃油系统燃油压力调节器的主要功能是（B）。
A保持系统的绝对油压为一定值
B保持系统的绝对油压和喷油器口处的进气压力的差值为一定值
C保持系统的空气压力为一定值
D保持系统有一定残压，以便下次顺利起动发动机
7．在磨和初始时A
A不应不加负荷；B不应加任何负荷；C应加小负荷；D应加中负荷
8．中冷器的作用是A
A、降低废气涡轮增压器工作温度
B降低发动机冷却温度
C降低机油速度
D降低增压空气速度
9．风扇皮带的松紧度，一般用大拇指以3050N的力按下皮带，以产生（B）的
挠度为宜。
A．510mm
B．1015mm
C．1520mmD．2025mm
10．通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是（C）
A．百叶窗
B．风扇离合器
Cr