“故事”明显比Ofo的看点更多。由上述分析可得，摩拜将在以上方面打败Ofo，因此从长远来看，摩拜将是这个行业的领导者，成为最终赢家。433存在的问题与相应建议（一）存在问题1、使用者行为无法规范，各方面体制亟待完善共享单车问世时间不长，相关法律法规、管理条例、使用者和竞争者行为准则均有所欠缺，存在“单车私有化”、恶意拆卸、丢弃单车、单车乱停乱放等现象。2、基本设备不够完善，后台管理系统待优化随着共享单车在市民中流行，其自身的问题也暴露出现盲目的投放单车、共享单车GPS定位不准确、支付平台功能不完善等问题。（二）发展对策建议1、完善基础设备，优化后台管理系统共享单车进入市场后期，消费者对其新鲜感会减弱，能否切实提高单车本身
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f的功能性和实用性、通过优化用户体验来提高消费者满意度成为企业留住更多消费者的关键。
首先，完善基础设备，企业自身在追求低成本单车的同时必须保障单车质量，定期对存量车进行安全抽查，对故障车及时处理，为车辆购买保险。其次，优化后台管理系统，企业软件开发人员在前期研发过程中对app软件进行充分的测评工作，不断优化界面设计，选择合适的操作系统。2、线上线下相结合，形成跨领域多方面盈利模式
单凭单车租金是不能实现共享单车企业的盈利，企业可以采用线上线下020的商业模式，其中线上注重与社交网络、电商平台的合作，线下通过在单车集中停放区域、单车车身的广告投放获取赢利。寻求更多的“盈利点”。（三）结语
综上所述，作为共享经济的代表，共享单车在出现短时间内取得了一定的成绩，在各大城市迅速普及并且得到市民广泛的认可，为共享经济的发展注入了新的活力。共享单车的前程可谓光明，但其快速发展的背后，仍存在不可避免的一些问题，因此，本文给予在制度体系、基本设备、盈利模式三个方面建议，以探索更加清晰的商业模式。
五、结果分析
根据题目要求，我们在建模求解过程中使用了层次分析法，通过分析求解，计算出了共享单车所占的市场份额。其详细结果在附录中给出。在建模准备过程中，应用MATLAB软件做一致性检验，减少了计算量和计算过程中的误差，但数据的取舍上存在些许误差，总体上都在可接受的范围内。
对于问题1，在计算各种车辆的短途出行时的使用率，我们采用了层次分析法。在构造成对计较矩阵的时候，因为参与构造的人数只有三人，所以数据在一定程度上可能存在一定误差，但是我们做了一致性检验，所以将误差控制在了可接受范围r