1混凝土杆得运输与装卸1、1构件运输得一般规定：
远距离运送得构件，应尽量采用铁路运输，既降低成本又可使构件损坏得机会最少。工地运输一般可采用：汽车、拖拉机、木船、马车、索道、爬山车等。
为了提高运输效率，防止在构件运输过程中损坏，必须注意以下事项：a装载时应使构件得布置对称于车身得中心轴线，这样，车子走动时不易发生颤动与倾覆；b构件得装运应按构件得规格、使用桩号、车辆载重量等条件，做到有计划地发送，以提高车辆得运输效率；c构件装载后，必须用各种卡具、绳索、木楔等固定好，并用垫木或草袋等垫起，以免在运输途中震动损坏。1、2混凝土杆得装卸由于混凝土属于脆性材料，其抗压能力很强，但抗拉、抗剪、及抗裂强度都较差。因此混凝土杆在堆放与装卸过程中必须严格按照有关规定操作，以确保其质量。混凝土杆得装卸方法通常有三种：吊装法、滚动法、窝车法。1、2、1构件在装运前，应进行严格得质量检查，对预制混凝土构件得质量要求主要有：装运前混凝土杆得强度应达到100设计强度，其它混凝土制品应达到设计强度得75以上。按照规定，用离心法制造得普通混凝土杆得标号不应低于30MPa，预应力杆不应低于40MPa，用振捣法制造得构件不应低于20MPa。1、2、2混凝土杆得装卸方法通常有三种：吊装法、滚动法、窝车法。a吊装法：在材料站可采用吊装机械设备或利用三角支架挂手扳葫芦，也可用绞磨牵引起吊。吊装时一般采用两点绑扎，在绑扎处应垫以麻袋或草袋，以免磨损混凝土杆件；b滚动法：当缺少起重机械时，杆件得装卸可采用滚动法。装卸用得跳板与地面夹角应不大于30°其强度应可靠；c窝车法：大批杆件堆放在车站，可利用火车站台或搭设临时简易站台，也可以用人工方法在地面挖修出一个站台，将汽车开进站台下，将杆件滚动牵引上车。1、2、3构件装卸过程中应注意下列事项：a装车时，对超高超长得构件应取得交通部门得同意后，方可运输；b装车得次序：重而大得构件与后卸车得构件放在下面，并按规格、使用桩号分类
f堆放，运到桩号后要办理交接手续；c装卸工作开始前必须检查装卸工具与起重设备就是否完善与安全，并将场地或车
箱清理好。吊装时要检查构件有无裂纹，卸车时不准将构件从车上直接掀到地面，否则由卸车负责人负完全责任；
d电杆在装卸过程中要保证杆身各部受力均匀，不得使杆身产生裂纹。电杆装到车上后，除垫以木楔外，并应绑牢，再用倒链或压杆捻紧。装运超长杆件时应对车箱进行设计与改r