遂资眉高速公路施工测量方案
一、工程概况1、本合同段为遂资眉高速公路J11合同段路基、桥梁、隧道工程施工第2标段的施工项目，本标段起止桩号为K13190749K141020，路线长度为9112km，本合同段沿线地形为山岭重丘区，地形陡峻，沿线林木较多，路线主要经过六角沟、子湾、互兴村、郑家大堰、新店等地。2、遂资眉高速公路J11合同段第2标段主要包括路基工程、桥梁工程、涵洞工程、防护工程及附属工程二、编制依据（1）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF812004）；（2）《公路路基施工技术规范》（JTGF102006）；（3）《公路桥涵施工设计规范》JTJ0412000；（4）《公路工程施工安全技术规程》JTJ07695；（5）《公路隧道施工技术规范》（JTGF602009）。（6）遂资眉高速公路勘察、设计文件及施工图纸（7）遂资眉高速公路施工合同文件三、参照测量技术规范《公路交通工程测量规范》GB503081999《城市测量规范》CJJ899《工程测量规范》GB5002693《公路工程施工及验收规范》GB502991999
f《建筑变形测量规程》JGJT897《公路工程技术标准》JTGB012003
四、图纸熟悉数据校核施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核其步骤如下：首先应该了解图纸的工程概况及技术要求其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。五、工程控制测量1）、控制点复测为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点用全站仪、水准仪进行复测，控制点的符合采用两个测量队独立符合后并将复测的最后结果交由监理工程师处理所有控制点必须在满足精度的要求下并经监理工程师签字确认方可使用。2）、控制点加密21由于工程测量工作的需要，甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样，所以有必要对控制点进行加密，22首先应该了解工程现场需要，然后才进行加密导线点的埋设。埋设过程中应该选择视觉空间良好、交通方便、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通
f视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，最大500米。为了便于保护，应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号，至此，控制点埋设任务基本完成。
3）、导线测量31导线测r