检测，对车辆的排放也不能进行有效的控制，造成有的车辆维修后车辆的排放还不能达到排放标准。福州市公交公司各车队都设有维修车间，但规模小、条件简陋、也大多没有配备排气检测仪。柴油车在这样条件和能力都较差的地方进行维修，维修后车辆的车况达不到标准状态，而车况的好坏又直接影响到柴油车的排放状况。车辆维修后不能对柴油车进行排气检测，也就不能对柴油车的排气状况进行系统和有针对性的维修保养。应该特别指出，对柴油车的排气污染进行控制，首先要对柴油车进行全面有效的维修保养，使柴油车的车况保持良好状态。影响柴油车排气污染的系统和配件多数为易损件，要及时维修更换。并且对影响柴油车辆排气状况的系统和配件进行维护保养，这对维修人员有一定要求，维修技术的
f好坏也会直接影响车辆的排气状况。在实际使用时大多柴油车使用者因为经济、维修条件等方面原因，对柴油车不能做到及时有效的维修保养，使柴油车在使用时不能保持良好的车况，造成柴油车的排气污染加重。23燃油质量差直接影响车辆排放状况柴油车使用的燃料柴油，柴油中的硫和十六烷值等技术指标直接影响到车辆的车况和排气状况。柴油中的硫经燃烧后生成的二氧化硫和三氧化硫会对排气系统造成高温气相腐蚀，排气温度越高越严重。二氧化硫和三氧化硫与水反应生成的腐蚀性的酸性物质对柴油发动机造成较大的腐蚀，会使发动机的使用寿命缩短。并且硫含量的增加会直接导致柴油车的微粒排放量的增加。十六烷值的高低直接影响柴油在气缸内的燃烧状况，烷值越高燃烧效果越好。而柴油的燃烧状况直接影响到车辆的排气状况。在我国柴油中硫和十六烷值的指标较低分别是硫：003和十六烷值：45，标准较低。使我国柴油车在使用时排气状况受到较大影响。而根据对福州使用的柴油进行分析，柴油中的硫含量更高，对福州在用的柴油车的排气状况影响更大。24道路和实际驾驶情况的影响交通道路的通行情况和驾驶中的不合理，也直接影响到柴油车的排气状况。在福州市区对公交车辆（柴油车）的实际情况观察，拥挤的交通使柴油车经常处于换档或低档位的情况，而这些情况下柴油车的排气状况是处在最差的状态，从而造成柴油车排气污染加重。另外柴油车驾驶人员（司机）的驾驶操作好坏也直接影响到车辆的排气状况，如不及时换档、强档起步、强档行驶、强行超车等操作。根据路面的观测和对柴油车的随车跟踪，因驾驶员的恶性操作或错误操作会直接造成柴油车冒“黑烟r