气管道安全保护的重要性。（四）对于管道经过人口稠密、正在进行大规模修路、经济开发建设的地区，运行科要根据实际情况适当埋设加密桩和警示牌，标清管道走向和报警方式。加密桩和警示牌的设置间距应根据现场具体情况确定，原则上，加密桩间距不小于50米，警示牌间距不小于100米。（五）运行科每年应根据管道巡线工巡线结果和当年汛期线路情况，在春、秋两季对沿线水工保护设施进行巡检、维护，并采集存档相关图片资料。（六）运行科应对管道巡线工进行相关工程管理的专题培训，使其了解相关工程对管道的影响，并掌握相关工程判定和管理的基本常识。要制定切实可行的检查办法和奖惩措施，监督、检查管道巡线工的工作，确保管道每日巡检。（七）安全生产部要针对管道安全保护事故的特点，完善事故应急预案，在日常工作中组织进行事故演习，一旦发生管道事故，要及时启动相应应急预案。（八）运行科应及时收集和记录管道安全保护管理信息，做好线路完整性资料的管理。资料包括：走向图（里程、高程）、管道设计资料、竣工资料、《管道日常巡线记录》《管道水工保护记录》、（附件3）、埋深统计表、违章档案（《天然气管道、（附件5）《管道安全保、安全保护告知书》（附件4）《天然气管道安全保护协议书》
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f江苏省天然气有限公司《管道安全保护管理办法》
护情况报告》（附件6）、《线路“三桩”维护记录》）（附件7）、巡检人员专题培训材料，对外安全保护宣传资料（包括声像）等。管道安全保护内容及相关处理措施第二条管道安全保护内容及相关处理措施（一）违章设施和违章行为：1）新建和改、扩建公路、铁路、河流、电（光）缆、管道、工矿企业、输电线路等与锡沙管道近距离（管道两侧各15米之内）或交叉施工（包括管道两侧各5米之内）的情况。管道巡线工在日常巡线过程中应检查管道两侧15米范围内，是否有机械施工行为，或施工准备迹象。发现情况应主动向施工方介绍管道走向及埋深情况，提出管道保护要求并在立即向运行科汇报。如果工程与管道发生交叉，应督促工程业主直接与HSE科联系。2）管道与铁路相互关系的处理：后建铁路选线设计时，应避免与管道交叉。如确需交叉时，应尽量采用垂直交叉；因特殊情况需斜交时，最小夹角不应小于30°。后建铁路与管道交叉，一般采用涵洞或套管保护方式。涵洞方式：采用涵洞方式的，应有良好的排水措施或将涵洞两端封死。为方便检修涵洞的高度不应小于D18米，涵洞内r