坡危险等地质不良地段；宜选择在与公路高差小的区域。
66加油站的汽油设备和柴油设备与站外建、构筑物的防火距离，应满足国家标准《汽车加油加气站设
计与施工规范》GB50156规定（附表二）。
67新站址应与现有加油站保持合理的距离。68岸基水上加油站应选在船舶流量较大且陆路交通便利的岸边。海边站应防止潮汐侵害，江、河、湖
边站应按50年一遇洪水灾害设计。
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f7总平面布置
71总平面布置中各建设单元应满足油品及非油品业务的需求，布局、站内行车道、停车位等设置应合
理，节省用地，体现以人为本、方便顾客、快捷高效、方便操作，并预留发展空间。
72各建设单元的布局设计，应体现人性化，应全面考虑消费者需求，符合消费习惯和需求心理。加油
业务、非油业务、卸油、便利店送货等流程设计合理、方便、高效。
73加油站建设规模应在考虑加油高峰时段加油量的基础上，进行合理设计。74加油岛数和加油机枪数的确定、油品配置、加油区布置，应在加油能力测算基础上进行，使设计既
经济又合理。
75总平面布置要突出加油区，要保证车辆加油方便、通行顺畅。城市站站房和罩棚宜采用平行道路布
置，公路站站房和罩棚宜采用垂直道路布置。面积较大的公路站可采用大小车分区加油的L型加油区或分体式罩棚的多元布置方式。
76城市站以小车和轻型车加油为主，加油区宜选用矩阵式布置；公路站大车较多，加油区宜选用通过
式布置。
77根据加油车辆的外形尺寸，确定加油区的布置，矩阵式布置时两排岛之间宜采用3车道，宽度不小
于12m，通过式布置两排岛之间宜采用2车道，宽度不小于8m。矩阵式布置时大车加油位柱距宜选择14m～20m，小车加油位柱距不小于8m。
78油品设定应满足需求，油品分布应合理、方便，柴油油品宜布置在靠近站外道路一侧。795000t以上有加油高峰段的加油站，宜设置自助加油位，优先考虑布置在靠近便利店的加油岛处，便
利加油点和高档社区站应全部采用自助加油方式。
710加油岛方向宜使加油车辆朝向便利店。711便利店前及站内适当位置，应设有足够数量的停车位，为顾客非油品消费提供方便。712城市站设中、小车停车位，公路站设大、中、小车停车位。大车停车位一般设置在加油站里侧。汽
车保养和洗车服务附近可设置等候停车位。在洗车出口附近设置除尘擦车位。
713多雨地区，罩棚和站房之间宜搭接或采用遮雨棚相连接。714非油品服务区可根据加油站类型、占地面积，采用集中或分散布置，并符合消费流程和习惯。条件
允许情况下，洗车保r