建筑工程偷工减料大揭秘！
工程偷工减料大揭秘！这是一份转载，希望引起各位的注意其实，偷工减料不是每一个施工单位都想去做的，但是有时甲方太苛刻，施工单位没有办法的情况下走的一种捷径。建筑市场的不健全，对我们的承包方和发包方的损害是非常大的。所以，创造一个健康、发展的建筑业市场才是我们现在每个人义不容辞的任务我带头先说一下钢筋工程惯用的一些偷工减料手段！主要表现在以下几点：1、框架柱与梁交接处的加密箍往往会少放12个，有的只有外箍而没有内箍；2、梁筋的绑扎接头倍数不足，梁筋端部的90度锚固长度不足；3、板筋根数往往比理论计算要少1根以上，板筋伸入梁内的锚固长度不足；4、柱、梁加密区的箍筋往往少1个；5、箍筋弯钩的平直长度不足，弯钩圆弧直径不够大；6、墙体拉结筋的长度不足；7、构造柱上、下端加密箍没有设置。先说这些吧！希望上述这些手段能引起工地的质检员或监理员密切的注意！！！国家投资的大型项目都敢偷工减料，小的工程就不用说了，像隧道施工中少打锚杆，少喷混凝土或干脆不喷，地铁暗挖隧道施工时，为省钱，小导管不注浆，放大钢架间距，基坑支护土钉墙施工中不注浆注浆等等，真是太多了，不胜枚举呀！！！我来说俩句，现在建筑市场偷工减料这么严重，豆腐查这么多，我以为有三个方面的原因。1、业主方面总喜欢搞最低价中标，有时候甚至低的离谱，施工单位要想不亏就只有这条路最好走了；2、中标的过程中再加上施工过程中黑幕多多，行贿现象是少不了的，而且现在有的贪官胃口大的很，这笔钱也是要收回的；3、现在建筑市场竞争很激烈，国营单位要业绩，私营单位要利润，都不会嫌钱少。接下来再说说偷工减料的方法：一般而言，工程的重点部位少有掺假的，越是不重要的部位越喜欢惨假。浇混凝土时加石头、安装钢筋时少那么几根，或干脆用稍小一点规格的钢筋替换。打锚杆时减少长度等。现在的监理制度也很乱象高速公路的边坡挂网喷锚就有很多猫腻锚杆设计有67米但施工时只打进12米了事还有就是片石混凝土本来片石规定为25但施工时趁机就会放到75由于业主开的单价太低施工时特别是一些隐蔽工程就很放肆基坑开挖不到位测标高时塔尺移动浆砌空洞多