何，代表着一个学校电类专业教学及科研水平的高低，而EDA教学科研工作开展起来后，还会对微电子类、计算机类学科产生积极的影响，从而带动各高校相应学科的同步发展。由于可编程逻辑器件性能价格比的不断提高，开发软件功能的不断完善，而且由于用EDA技术设计电子系统具有用软件的方式设计硬件设计过程中可用有关软件进行各种仿真系统可现场编程，在线升级整个系统可集成在一个芯片上等特点，使其将广泛应用于专用集成电路和机械、电子、通信、航空航天、化工、矿产、生物、医学、军事等各个领域新产品的开发研制中。传统机电设备的电器控制系统如果利用EDA技术进行重新设计或进行技术改造，不但设计周期短、设计成本低，而且将提高产品或设备的性能，缩小产品体积，提高产品的技术含量，提高产品的附加值。EDA技术是电子设计领域的一场革命，目前正处于高速发展阶段，每年都有新的EDA工具问世，我国EDA技术的应用水平长期落后于发达国家如果说用于民品的核心集成电路芯片还可以从国外买的到的话，那么军用集成电路就必须依靠自己的力量研制开发，因为用钱是买不到国防现代化的，特别是中国作为一支稳定世界的重要力量，更要走自主开发的道路。强大的现代国防必须建立在自主开发的基础上，因此，广大电子工程技术人员应该尽早掌握这一先进技术，这不仅是提高设计效率和我国电子工业在世界市场上生存、竞争与发展的需要，更是建立强大现代国防的需要。
三、交通灯控制器的功能描述和设计要求
在交通信号灯的设计中，系统功能设计要求主干道各设有一个红、黄、绿指示灯。设计要求：主干道（假设南北方向为主干道）绿灯亮时，支干道（假设东西方向为支道）红灯亮，反之亦然，两者交替允许通行。主干道每次放行30s，支干道每次放行20s。每次由绿灯变为红灯的过程中，亮光的黄灯作为过渡，黄灯的时间为5s。能实现正常的倒计时显示功能。能实现总体清理功能，计数器由初始状态开始计数，对应状态的指示灯亮。
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f广西科技大学（筹）课程设计
基于VHDL的交通灯控制器设计
四、交通灯控制器状态转换分析
根据交通灯控制器的设计要求，可以用一个有限状态机来实现这个交通灯控制器。首先根据功能要求，明确两组交通灯的状态，这两组交通灯总共有四种状态，我们用st0st1st2st3来表示：st0表示主干道（假设南北方向为主干道）绿灯亮、支道（假设东西方向为支道）红灯亮；st1表示主干道黄灯亮、支道红灯亮；st2表示主干道红灯亮、支道绿灯r