结构的典型代表。）3）骨架密实结构：该结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。（沥青玛蹄脂混合料（简称SMA）是这种结构典型代表。）
二、主要材料与性能（一）沥青城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。
主要技术性能：具有适当的稠度、较大的塑性、足够的温度稳定性、较好的大气稳
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f2016二级建造师《市政公用工程管理与实务》精讲班讲义
定性、较好的水稳定性。（二）粗骨料（2）粗骨料与沥青有良好的粘附性，具有憎水性；（3）城镇快速路、主干路表面层
粗骨料压碎值不大于26％、吸水率不大于20％等。（三）细骨料（2）细骨料应是中砂以上颗粒级配；（3）热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜
超过骨料总量的20，SMA、OGFC不宜使用天然砂。（四）填充料（1）应用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料磨细得到的矿粉。当采用水泥、
石灰、粉煤灰作填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2；（2）城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。
（五）纤维稳定剂（2）不宜使用石棉纤维；（3）纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。三、热拌沥青混合料主要类型（一）普通沥青混合料（即AC型沥青混合料）适用于城镇次干路、辅路或人行道等场所。（二）改性沥青（Modifiedbitume
）混合料（1）改性沥青（Modifiedbitume
）混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料；（3）适用于城镇快速路、主干路。（三）沥青玛蹄脂碎石混合料（Sto
emasticasphalt，简称SMA）（1）SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料；（2）SMA是一种间断级配的沥青混合料；（3）适用于城镇快速路、主干路。（四）改性（沥青）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）（1）采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式；（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。2K311014水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。一、垫层1在基层下设置垫层的条件防冻垫层在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时r