打造蓝色硅谷的优势和条件”，作为全球30个“世界最美海湾”城市之一，拥有与美国硅谷、印度班加罗尔相媲美的自然环境和生活环境。青岛海洋人才云集，聚集了全国30的海洋科研机构，50的海洋
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高层次科研人才，70以上的涉海两院院士。科研院所和人才的集聚，带来了国内领先的海洋科研团队，获得的国家海洋创新成果奖占全国的50，海洋科学研究多个领域具有国际竞争力。第四，国家政策上的大力支持。今年七月，国务院发改委提出到2018年初步形成开放共享的交通体系的方案，而青岛港被确立为交通枢纽型城市，董家港的建设迈上了新台阶。二、机遇（oppu
itity）（一）亚太地区经济的发展以青岛港为例，青岛港处于海上集装箱运输的三大干线上（远东北美航线、远东欧洲航线、北美欧洲、地中海航线）。随着国际集装箱中心向亚太地区转移，青岛港集装箱的发展有着良好的外部条件，青岛港因为其深水港的先天优势和大型港口建设的后天条件吸引着世界各大知名船东公司纷纷到青岛港布局新的航线。目前，青岛港航线数目已达97条，其中鸳鸯干线35条，外贸内支线11条，集装箱航线数量远远高于我国北方的大连、天津等北方中心港口。（二）国家批复青岛西海岸新区，对山东的海洋经济发展有带头作用长时间以来，青岛西海岸新区坚持蓝色引领、集群推进，突出高科技引领，加快科技创新，使得蓝色经济各项指标保持快速增长。从统计数据上来看，一季度的青岛西海岸新区船舶海工产业实现产值621亿元，船舶海工产业实现新突破。滨海旅游业成为新的增长点，一季度实现旅游总收入262亿元，同比增长12。此外，一季度西海岸新区海洋生物医药产业实现产值127亿元，同比增长205，海洋生物医药产业加快发展。海洋金融服务、海水淡化、海洋新能源等海洋新兴产业培育也在加快推进。（三）“一带一路”规划的提出“一带一路”是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的简称，“一带一路”从中国出发，贯穿欧亚大陆，东边是亚洲太平洋经济圈，西边可以连接中东和欧洲的范围，“一带一路”以沿线核心城市为依托，以重要的交通线例如亚欧大陆桥和渝新欧铁路线为依托，“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升，获得了广泛认同。中国投资南美洲“两洋铁路”建设，拟与泰国开展克拉地峡的修建研究工作以及发展与俄罗斯的能源合作。这一切无不释放了巨大的发展空间，同时会产生巨大的贸易量，会带来更多的集装箱需求。山东省以r