大学的ESGPS软件及武汉测绘大学的CosaGPSV51通用平差软件包。CPⅢ数据采集与平差分别使用中铁二院与西南交大联合开发的V10高速铁路通用平差软件SurveyAdjust。
18坐标与高程系统
CPIIIDMS用WGS84椭球高斯投影工程独立坐标系统坐标换带采用Geotrsa
软件进行。高程系统采用与设计单位相同的1985国家高程基准
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19测量内容
1CPI、CPⅡ控制网复测和加密；2二等水准控制网加密（含桥上下三角高程传递）；3CPⅢ控制网布设；4CPⅢ平面、高程控制测量。
110技术依据
1）《高速铁路工程测量规范》（TB106012009）；2《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设2006158号）；3《精密工程测量规范》（GBT1531494）；4《国家一、二等水准测量规范》（GB128972006）；5《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB1005497）；6时速200公里及以上铁路工程基桩控制网《（CPⅢ）测量管理办法》铁建设200880（号）7《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设200920号）8《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》（铁建设2008246号）9铁道部工程管理中心2007年4月30日《关于加强铁路建设客运专线江米控制测量工作的通知》。10铁道部建设管理司《关于重视和加强时速200公里以上铁路工程测量工作的的通知》（建计电2006128号）。112008年5月28号铁道部建设司《时速200公里计以上铁路工程基桩控制网CPIII测量管理办法》（铁建设【2008】80号）。122009年铁道部建设司《关于加强铁路建设工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设200920号）。13铁道部与兰新铁路公司的其他规定。
第二章精测网复测和加密
21精密控制网复测
（1）采用GPS逐级控制进行复测，CP0约束CPⅠ、CPⅠ约束CPⅡ，复测与原测成果较差满足下表的规定：
表21CPI、CPII控制点复测坐标较差限差要求单位：mm表22复测相邻点间坐标差之差的相对精度限差
控制点类型CPⅠCPⅡ
坐标较差限差2015
控制网等级CPⅠCPⅡ
相邻点间坐标差之差的相对精度限差1130000180000
注：表中坐标较差限差指X、Y坐标分量较差。
注：表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式31计算
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dss
X
2ij
2Yij2Zij
s
（式21）
式中：△Xij（XjXi）复（XjXi）原△Yij（YjYi）复（YjYi）原△Zij（ZjZi）复（ZjZi）原s相邻点间的二维平面距离或三维空间r