椅头枕调节●
后排座位放倒比例●CD1碟DVD●扬声器数量●空调控制方式2个后排出风口AUXUSB
3个车内电源电压●定速巡航系统倒车雷达●中控门锁●
多功能方向盘音响调节定速巡航无钥匙点火系统●行李箱盖开合方式●前排杯架3●灯光浅色深色前排座椅电动手动●●高度64●7自动●
f12V●●●●手动●外部配置后排杯架遮阳板化妆镜安全配置ABS●EBAEVA●DSC●EBDEBV●●●衣物挂钩●TCS驾驶位安全气囊前排头部气囊前排侧安全气囊安全带预收紧功能后排安全带儿童锁车门防撞杆
●●●●●●●●发动机防盗系统副驾驶位安全气囊后排头部气囊前安全带调节安全带限力功能后排中间三点式安全带溃缩式制动踏板可溃缩转向柱●●●高度可调●●●●篇二：更大更舒适的全能高手试驾解析森林人更大更舒适的全能高手试驾解析森林人斯巴鲁为这次试驾的主题命名为“全能宣言”。的确，如果我们只能拥有一部车，那么我们一定会不约而同地选择suv。更大、更舒适、更丰田的新森林人并没有忘记斯巴鲁的精神。它可以带你去很多地方，满足你的很多要求，这大概就是、“全能”的最好诠释。森林人这个车系从诞生之初，就与斯巴鲁其他车型有些不同。从概念模糊的休旅行Cross开始，到轻型越野车，再到真正SUV的进化过程，从表面上看，它几乎是
f为了妥协和讨好而生。与其他车系的冥顽不化不同，森林人采取了一种迂回路线，小心翼翼地探索消费者的需求。从另一个角度而言，它始终是品牌之中的探路者。如果说翼豹是斯巴鲁的精神支柱，那森林人已经历经四代变迁，成长为独当一面的当家人，如今，森林人已经达到20万台的总销量，在中国市场的销售数量已经占其全球销量的20％。坚持原则，能屈能伸，这便是森林人的成功哲学。从新森林人上很容易看到翼豹的影子。简约朴实的设计笔调是这个品牌的一贯风格。横幅式的镀铬散热器格栅，以及嵌入厂徽的同材质飞翼饰条，简单低调；而两侧富含曲线的头灯，则是采纳翼豹的设计风格，传递森林人与翼豹车系间的强烈链接。新一代森林人车长4595毫米、车宽1810毫米、车高1735毫米、轴距2640毫米，尺寸相较上一代车型整整大了一圈。从头打量到尾，脱离了第二代车型的古板和第三代车型的浮夸，新一代森林人的造型明显欧化了许多，骨子里却还是日系车的方方正正。总之，它的造型非常收敛和低调，就算我们一队锃亮的试驾车浩浩荡荡地行驶在马路上，也并没有引来太多好奇的目光r