娜夫妇双双死于车祸。八十年代，东海舰队副司令员在我市小越地段死于交通事故。
我国的道路交通事故情况不容乐观。摆在我们面前的是这样一串黑色沉重的数字：我国汽车保有量只占全世界的19，但事故死亡人数却占全世界的15左右；从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，我国交通事故死亡人数已经连续10年居世界第一。而且，在滚滚车轮下丧生的人数，短短十几年间已从每年五万多人增长到每年10万人，整整翻了一番；上世纪90年代我国死于交通事故总人数已达40万人。我国已成为全世界道路交通事故最为严重的国家！
五大原因导致交通事故频发：一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，交通违法现象比较普遍。二是道路交通工具构成复杂，车辆、驾驶人增加快。以我市为例，截至2004年12月底，我市共有机动车驾驶人87410名，其中汽车驾驶人41231名；共有各类机动车辆101124辆，其中汽车19579辆，县管车辆81545辆。三是公路安全设施相对滞后，一些险路、危桥长期得不到有效治理，容易诱发道路交通事故。四是道路运输企业多、小、散、弱，一些企业不能正
精品文档
f精品文档
确处理安全与经济效益的关系，不重视安全生产。五是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，措施不落实。
对学生来说，导致车祸事故发生的最大原因是：中小学生反应能力、判断能力和自我保护能力差，缺乏应有的交通安全常识，不清楚交通信号的含义和机动车辆的特性，对交通环境、交通危险认知水平低，尤其是小学生，喜欢在公路上嬉戏打闹、突然猛跑，极易导致交通事故。
交通事故给社会带来了沉重的负担，给人民群众带来了巨大的生命、财产损失和残忍的心理伤害。一人死亡意味着一个家庭幸福的失落，10万死亡数字的背后，是10万个家庭失去了幸福生活。据2006年全省残疾人协会的报告，现在的残疾家庭有60％是由交通事故造成的。一个残疾人家庭要牵连很多社会资源，出现交通事故前，这个家庭无疑很欢乐的，出现了交通事故后，就出现了无法抹去的阴影。
没有任何事情比保障人的生命安全更为重要。10万人的生命代价应该唤醒各个环节，尽一切可能为交通安全提供保障。对我们交通参与者来说，就是要把道路交通安全法律法规作为生命的保护神，珍视自己的生命，减少和杜绝交通违法行为，消除事故隐患。
（二）我国道路的车道划分、通行原则和路权我国道路的车道分为：机动车道、非机动车道、行人道三类。《道路交通安全法》第四章（道路通行规r