借鉴64
f三、美国斯塔格斯法对中国的启示68（一）美国实施斯塔格斯法的背景68（二）斯塔格斯铁路法的主要内容70（三）斯塔格斯铁路法实施的效果71（四）美国铁路改革对中国的启示73第三节铁路货运的经济环境分析74一、全球经济走势情况分析74二、国内宏观经济环境分析79（一）国内生产总值增长情况79（二）农业增加值及增长情况80（三）工业增加值及增长情况81（四）货物进出口总额及增长85（五）固定资产投资及其增长89（六）消费品零售总额及增速93（七）货币供应量及增长情况94第三章全球铁路货运改革经验借鉴96第一节国内外铁路改革定价机制96一、世界铁路改革历程96（一）私人股份制阶段96（二）国家垄断经营阶段96（三）各种模式探索阶段97二、国内外铁路定价权分析98
f（一）日本铁路定价权分析98（二）英国铁路定价权分析98（三）法国铁路定价权分析98（四）美国铁路定价权分析99（五）中国铁路定价权分析99三、国内外铁路改革定价机制100（一）国际三大定价方式分析100（二）中国铁路现行定价机制100（三）英国铁路定价机制分析100（四）日本铁路定价机制分析101（五）美国铁路定价机制分析101（六）法国铁路定价机制分析102（七）德国铁路定价机制分析103第二节国外铁路改革前后的对比105一、美国铁路改革前后对比105（一）美国铁路改革前出现亏损105（二）改革后竞争格局趋于稳定106（三）改革后运输效率不断提升106（四）改革后资产负债率有下降106二、其它国家铁路改革前后对比108（一）日本铁路改革前后对比108（二）德国铁路改革前后对比109
f（三）加拿大铁路改革前后对比114（四）巴西铁路改革前后对比115（五）瑞典铁路改革前后对比116（六）新西兰铁路改革前后对比117（七）阿根廷铁路改革前后对比118第三节国外铁路改革重组经验借鉴119一、日本铁路改革重组经验借鉴119（一）日本铁路改革重组的背景119（二）日本铁路改革重组的实践119（三）日本铁路改革重组的效果120二、美国铁路改革重组经验借鉴121（一）美国铁路改革重组的背景121（二）美国铁路改革重组的实践121（三）美国铁路改革重组的效果122三、英国铁路改革重组经验借鉴122（一）英国铁路改革重组的背景122（二）英国铁路改革重组的实践123（三）英国铁路改革重组的启示123四、法国铁路改革重组经验借鉴124（一）法国铁路改革重组的背景124（二）法国铁路改革重组的实践124（三）法国铁路改革重组的启示125
f五、德国铁路改革重组经验借r