拆开并放在臂架上，臂架根部与塔身间用倒链或钢丝绳捆扎起来，使得臂架与塔身的最后一只连接销轴突然退出时，起到臂架不撞击塔身防止臂架的晃动对汽车吊冲击受力的作用。
17、在拆装作业过程中，当遇到天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部件达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业，如平衡臂装好，吊臂也应装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。
18、塔身的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应由可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。
19、塔机安装过程中，必须分阶段进行验收。整机装完毕后，应进行
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f整机技术检验和调整，各机构动作的正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；无载荷情况下，塔身和基础平面的侧向垂直度允许偏差为41000，经分阶段及整机验收合格后，应填写验收记录，经专门的检测机构检测合格后方可使用。（二）、塔机塔身升降时，应符合下列要求：1、作业前应书面进行安全技术交底，作业中安全管理人员应现场监督；2、升降作业过程，必须由专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓，非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；3、升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明；4、风力在四级及以上时，不得进行升降作业，在作业中风力突然增大达到四级时；必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；5、顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度并应紧固好电缆卷筒，下降时应适时收紧电缆。6、升降时，顶升横梁位置应严格遵守本说明书跟定的位置和放入踏步内，否则易造成冒顶事故。必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动，当套架与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销轴）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销轴）。7、升降过程中严禁开动回转机构，上下转台应用联接轴固定；8、升降作业过程中，遇短时间停止作业，应将套架与塔身用螺栓连成整体。9、降节时，应该拆那一节标准节松哪一节的螺栓，严禁同时将两节以上塔身节的螺栓同时松动或拆除；10、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。11、塔吊顶升加节施工，顶升作业时，先由本塔r