泓域咨询MACRO汽车座椅零部件项目可行性研究报告
汽车座椅零部件项目
可行性研究报告
xxx实业发展公司
f泓域咨询MACRO汽车座椅零部件项目可行性研究报告
摘要在国内汽车座椅市场方面，汽车座椅总成几乎全被几家外资和合资企业所掌控。佛吉亚、延锋安道拓、中国李尔等，这三家企业（含其合资公司）约占中国60的市场份额。还有一些全球著名的汽车座椅企业如麦格纳、丰田纺织等看好中国汽车产业巨大的发展空间，通过在华设立独资或合资企业，除服务于其全球固有客户外，还为中国自主品牌整车厂提供汽车座椅零部件产品，并逐步占据了中国汽车座椅总成的部分市场，形成了垄断竞争的局面。中国本土企业平均规模较小、整体装备水平相对落后、技术创新层次较低，在与安道拓、李尔、佛吉亚等这些大型企业的竞争中很难得到整车企业的订单支持。在这种背景下，中国本土汽车座椅企业更多地是活跃在二级配套市场。由于商用车座椅功能相对于乘用车简单，附加值较低，同时应用范围较窄，商用车的订单量相对较小，不适宜大批量生产。我国人口众多，主要用于私人使用的乘用车需求量比商用车更大，因此公司生产的汽车座椅功能件和座椅骨架主要应用于乘用车，行业内具有一定生产规模的企业基本都是选择乘用车市场作为主要的业务发展方向。随着我国的随着中国经济进入新常态以及我国居民的消费能力的持续提升、消费意识的改变，在国家城镇化以及新能源汽车产业的大
f泓域咨询MACRO汽车座椅零部件项目可行性研究报告
力发展下，我国汽车消费预计将继续保持平稳的增长，汽车零部件产业与整车行业息息相关，同时也会随着汽车整车行业的发展而稳步增长。
由于每辆车座椅骨架和滑轨的配置数量是固定的，因此其使用量与汽车产量呈紧密的正相关关系，随着汽车产量的增长而增长。2018年我国的汽车保有量为24亿辆，千人汽车保有量为170辆，跟世界平均水平和发达国家保有量还有较大的差距，我国汽车需求还有巨大的提升空间，包括座椅骨架和滑轨在内的汽车零部件需求也将受益于整个汽车行业的发展，继续保持稳定的增长。
该汽车座椅零部件项目计划总投资1318894万元，其中：固定资产投资967308万元，占项目总投资的7334；流动资金351586万元，占项目总投资的2666。
达产年营业收入2669500万元，总成本费用2100353万元，税金及附加22872万元，利润总额569147万元，利税总额670522万元，税后净利润426860万元，达产年纳税总额243662万元；达产年投资利润率4315，投r