技术报告记录
编制组长系长课长副主任
主任
报告名称：浅谈电子手刹（EPB）的组成与工作原理报告类型：□产品设计□工艺过程□产品质量□试验评价□成本分析□管理改进■其他
摘要
随着电子技术的日新月异，使得汽车等传统机械产品电子化进程进一步加快。ElectricalParkBrake
即EPB电子手刹开始逐渐的应用于乘用车之上，它将传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。本文主
要介绍了电子手刹（EPB）的主要功能、组成及工作原理。
正
文
电子手刹的结构和普通手刹没有任何本质上的区别，简单讲它只是在原有机械手刹的基
础上把原有手刹操作杆变成了一个集成的开关，并添加了一个控制模块和一个执行电机，在
实际操作中电子手刹也比传统机械手刹方便。很多力气比较小的司机在面对机械手刹时都比
较容易出问题。不是手刹拉不到位，导致车辆在陡坡驻车时，产生溜坡现象，就是松手刹时
比较费劲。还有很多司机停车后手刹拉的很高，上车后不得不用双手松手刹。
电子手刹（EPB）系统的优点：
（1）车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。（2）停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作，简单省力，降低了
驾驶者尤其女性驾驶者的操作强度。（3）随着汽车电子手刹（EPB）技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释
放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能（如大众车系配置的AUTOHOLD自动驻车功能）。（4）在车辆行驶过程中（尤其是高速行驶）遇到紧急情况时，如果启动了EPB，它会与ESP或ABS系统协同作用，避免车轮抱死导致车辆失控，使驾驶过程变得更安全。
此外，装有电子手刹系统的车辆还可实现以下相关功能：
f序号功能名称
功能介绍
当车辆处于静止状态时，驾驶员手动拉起按钮，触发EPB，
1
手动驻车
使车辆驻车。
踩下油门或制动踏板，按下按钮，触发EPB解除工作，使
2
手动释放
车辆解除驻车。
在EPB在AUTO模式下，车辆静止状态，当点火开关切换
3
自动驻车至OFF或主驾驶车门开启时，自动触发EPB工作，车辆驻
车。
在EPB在AUTO模式下，车辆静止状态，驾驶员关闭车门
系好安全带，挂入前进挡或倒档，正常的油门、离合、制
4
自动释放
动踏板操作，EPB根据坡度及标定值自动释放夹紧力，使
车辆正常行驶。
在车辆行驶过程中，驾驶员需要进行紧急制动，拉起驻车
5
动态驻车按钮并保持，EPB夹紧至标定值，提供车辆一定减速度并
保持方向r