车保有量将突破2亿辆。这将意味着汽车尾气的治理难度将会加大，如若不加治理，历史上的灾难降临也就在意料中了。这方面我们应该想美国学
f习，洛杉矶在1940年代就拥有250万辆汽车，每天大约消耗1100吨汽油，排出1000多吨碳氢化合物，300多吨氮氧化物和700多吨一氧化碳，发生了洛杉矶烟雾事件后积极进行治理，洛杉矶现在是一座国际闻名的度假城市。这里空气清新、环境宜人，好莱坞和迪斯尼都吸引着大批游客前来。鉴于汽车尾气对空气质量的污染，加州一直致力于治理汽车尾气排放污染，制定了一系列的政策，包括现在国际上已经普遍采用的对新车和故障车的强制排污检测制度。不懈的努力终于取得了实质性进展，目前加州汽车尾气有害物排放与60年代相比降低了90，油耗降低了一半。此外，美国还在通过其他手段控制汽车污染：一、设计“绿色”汽车发动机以控制有害气体排出；二、使用低污染燃料，如天然气、甲醇、氢气：三、对新能源汽车如混合动力车及纯电动车，政府一直提供免税和贷款补贴，鼓励民众选择更环保的车型。我们应该认真借鉴美国的做法，避免重蹈覆辙。
四、政府应制定符合国情的实际的空气质量监测标准，迎战雾霾
烟雾事件后英国人开始反思空气污染造成的苦果，并催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。法律规定在伦敦城内的电厂都必须关闭，只能在大伦敦区重建。要求工业企业建造高大的烟囱，加强疏散大气污染物。还包括要求大规模改造城市居民的传统炉灶，减少煤炭用量，逐步实现居民生活天然气化；
f冬季采取集中供暖。几次严重的空气污染事件促使美国痛定思痛，建立清洁空气法，
半个世纪以来一直不断修改和完善。我想这次雾霾事件后我国政府也应该积极推进我国的空气质量
法的制定，将pm25、臭氧浓度等重要的的监测数据纳入到空气质量指数api中。
五、呼吁公民理性消费，环保面前人人有责谁是霾的真正制造者，是我们自己！作为一个有责任感的公民，不应该把责任一股脑儿推给政府。当然政府应该积极的引导。平日里尽量减少私家车出行，节日喜庆尽量减少烟花爆竹的燃烧，烟民们可以少抽一口烟，提倡各种形式的节约，反对铺张浪费等等，身体力行践行低碳生活。有一句话说得好，好空气不是靠监测出来的，而是靠每个地球公民用行动来保护的，一起行动起来吧，为了蓝天白云，为实现十八大提出的生态文明建设、建设美丽中国的目标而努力吧。
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