装（1）防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应
调整防阻块、托架使其准确就位。防撞等级为SA、SAm和SS的波形梁护栏在安装防阻块时，应同时安装上层立柱，线性应与下层立柱相同。
（2）设有横隔梁的中央分隔带护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。
224横梁安装（1）护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致。拼接螺栓采用高强度螺栓。（2）防撞等级为SA、SAm和SS的波形梁护栏通过螺栓将上层横梁与上层立柱加以连接。（3）立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。（4）所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线性达到规定要求时才能拧紧。终拧扭矩应符合下表规定：
螺栓类型普通螺栓
波形护栏板连接螺栓及拼接螺栓的终拧扭矩规定值
螺栓直径（mm）
扭矩值（Nm）
M16
6068
M20
95102
M22
163170
高强螺栓
315430
225端头安装
各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。防
撞等级为SA、SAm和SS的波形梁护栏上横梁必须按设计文件的规定进行端部处理。
23施工质量控制
231在施工现场，应根据交通部颁发的《公路交通安全设施施工技术规范》
（JTGF712006）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8012004），严格进行质
量控制。
232顺直度控制
顺直度是检测波形护栏线形是否顺直、美观的关键指标。顺直度必须在立柱放样、
测距定位时进行控制。通过使用全站仪、水准仪等测量仪器以确保放样的准确，保证护
栏的线形。纵向测量放样时，首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。直
4
f线段以100m为一段落放线，有弧度的地段以60m为一段落放线；然后以每10m或8m间距测定控制点；控制点处用铁钉将线绳固定并拉直，观察其线形是否流畅，是否与路形相一致。
233立柱竖直度控制立柱竖直度的控制分两步1在施工中控制。立柱在打入过程中必须于前后、左右方向反复用水准尺检测其竖直度。如有偏差，应立即进行调整，使其与打入的密实度成正比；针对不同的路基采用与之相对应的桩锤重量，在打桩初始阶段，应用较缓慢的速度锤击立柱，同时注意控制锤击频率。2立柱打入后的检查和调整。立柱打入后，在检查和调整的过程中对打入的立柱局部竖直度调整，使其更符合设计的线形要求。234立柱中心距定位的控制r