在油菜花都谢了，只有看大遍大遍的油菜花荚了。哈哈。景点二：荥经（严道）古城。它是古蜀文化的发源地之一，是南方丝绸之路上的重要驿站，牦牛道的起点。在荥经县六合乡古城村，有两块石碑立在畴之间时间是2006年5月15日。另一块较小的石碑上刻有“严道古城遗址”，落款是：四川省人民zhe
gfu。遗址位于地处中峻山下荥河南岸的第三阶台地上。台地东西长约900米，南北宽约750米，高出荥河约40米。相传，古城最早是楚人建立的岷山王国。二、荥经汉源59公里行程60分钟。本路段是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久，就进入连续上坡路段，其间要经过亚洲第一高墩、200米高的腊八斤特大桥，穿越龙苍岭原始森林，直至10公里长的大相岭隧道。由于此断我们惊叹于美景，而不断停车观赏。除去观赏时间，本路段时间1个小时。荥经老虎石隧道（全长1690米，车速控制在80码内最佳。）腊八斤大桥（全长1040米）土山岗隧道（全长541米。注意，此隧道灯光偏弱，车速控制在60码最好，30秒钟即可出隧道。）著名的大相岭隧道（全长10007米，限速60码）九襄松林头大桥（全长1000米）流沙河大桥，全长1990米汉源隧道（全长3071米）汉源景点一：腊八斤沟大桥。这里两山之间矗立着雅西高速上一个重难点工程——腊八斤沟特大桥，它最高桥10号桥墩高1825米，号称“亚洲第一高墩”，加之大桥的连接部分和桥面，通高220多米。大桥共有8组16个桥墩，从外部来看，每组有两个桥墩，每个桥墩四四角为圆柱体钢管，中间则灌有混凝土，形成一个四面体的桥柱，两个桥墩之间再用类似于“十字交叉”的粗钢筋联系起来。腊八斤沟特大桥采用了“钢管混凝土组合柱”结构，这在我国桥梁建设上是第一次。而且，腊八斤沟大桥抗震性达到烈度9度，为了保证过往车辆的安全，大桥两边的防护栏使用了大量钢筋混凝土，即使上百斤的冲击力，护栏也会黯然无恙。友情提醒：在腊八斤沟大桥尽头正在抓紧修观景台，车辆可停入观景台内欣赏大桥，切勿在桥上停车。景点二：雅西高速泥巴山隧道，它是世界第一深埋隧道，隧道最高覆土层达1650米，也是西南地区最长隧道。10公里长的隧道，如何保持良好的通风性呢？据介绍，隧道将采用三区段四斜井的方式来完成隧道通风，也就是将隧道分成三个独立区间，每个区间从隧道顶端修一条管道直通山顶，从山顶再送风进隧道。据悉，4座斜井最长的有1500米，是目前世界上最长的隧r