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在油菜花都谢了,只有看大遍大遍的油菜花荚了。哈哈。景点二:荥经(严道)古城。它是古蜀文化的发源地之一,是南方丝绸之路上的重要驿站,牦牛道的起点。在荥经县六合乡古城村,有两块石碑立在畴之间时间是2006年5月15日。另一块较小的石碑上刻有“严道古城遗址”,落款是:四川省人民zhe
gfu。遗址位于地处中峻山下荥河南岸的第三阶台地上。台地东西长约900米,南北宽约750米,高出荥河约40米。相传,古城最早是楚人建立的岷山王国。二、荥经汉源59公里行程60分钟。本路段是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久,就进入连续上坡路段,其间要经过亚洲第一高墩、200米高的腊八斤特大桥,穿越龙苍岭原始森林,直至10公里长的大相岭隧道。由于此断我们惊叹于美景,而不断停车观赏。除去观赏时间,本路段时间1个小时。荥经老虎石隧道(全长1690米,车速控制在80码内最佳。)腊八斤大桥(全长1040米)土山岗隧道(全长541米。注意,此隧道灯光偏弱,车速控制在60码最好,30秒钟即可出隧道。)著名的大相岭隧道(全长10007米,限速60码)九襄松林头大桥(全长1000米)流沙河大桥,全长1990米汉源隧道(全长3071米)汉源景点一:腊八斤沟大桥。这里两山之间矗立着雅西高速上一个重难点工程——腊八斤沟特大桥,它最高桥10号桥墩高1825米,号称“亚洲第一高墩”,加之大桥的连接部分和桥面,通高220多米。大桥共有8组16个桥墩,从外部来看,每组有两个桥墩,每个桥墩四四角为圆柱体钢管,中间则灌有混凝土,形成一个四面体的桥柱,两个桥墩之间再用类似于“十字交叉”的粗钢筋联系起来。腊八斤沟特大桥采用了“钢管混凝土组合柱”结构,这在我国桥梁建设上是第一次。而且,腊八斤沟大桥抗震性达到烈度9度,为了保证过往车辆的安全,大桥两边的防护栏使用了大量钢筋混凝土,即使上百斤的冲击力,护栏也会黯然无恙。友情提醒:在腊八斤沟大桥尽头正在抓紧修观景台,车辆可停入观景台内欣赏大桥,切勿在桥上停车。景点二:雅西高速泥巴山隧道,它是世界第一深埋隧道,隧道最高覆土层达1650米,也是西南地区最长隧道。10公里长的隧道,如何保持良好的通风性呢?据介绍,隧道将采用三区段四斜井的方式来完成隧道通风,也就是将隧道分成三个独立区间,每个区间从隧道顶端修一条管道直通山顶,从山顶再送风进隧道。据悉,4座斜井最长的有1500米,是目前世界上最长的隧r
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