杆塔组立作业指导书
成绵乐铁路客运专线D3K64192处35KV御慧线迁改工程
杆塔组立作业指导书
成绵乐客运专线电力线路迁改工程项目部二0一0年五月
德阳明源电力（集团）有限公司
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成绵乐铁路客运专线D3K64192处35KV御慧线迁改工程
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1、目的与适用范围：、目的与适用范围：编写本作业指导书，目的是按照铁塔结构图和施工技术规范组织施工，以提高质量和施工工艺水平。本作业指导书适用于成绵乐铁路客运专线D3K64192处35KV御慧线迁改工程铁塔组立工程施工作业。2、编制依据：编制依据：21《66kV及以下架空送电线路设计技术规程》（GB5006197）22《交流电气装置的过电压保护盒绝缘配合》（DLT6201997）23《电信线路遭受强电线路危险影响的容许值》（GB683086）24《送电线路对电信线路干扰影响设计规程》（DLT50631996。25《送电线路对电信线路危险影响设计规程》（DL50339426《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DLT51542002。27《送电线路基础设计规程》（DLT5219200528关于印发《国家电网公司新建线路杆塔作业防坠落装置通用技术规定》的通知29四川省隆源电力有限公司成绵乐铁路客运专线D3K64192处35kV御慧线迁改工程“铁塔结构图”。210成绵乐铁路客运专线D3K64192处35kV御慧线迁改工程《铁塔施工说明》《总说明书》、。3、成绵乐铁路客运专线D3K64192处35kV御慧线迁改工程工程概况31本工程线路迁改起于35kV御慧线4杆，止于35kV御慧线9杆。迁改段保留原线路4、9杆，拆除原线路5、6、7、8杆，在原线路5杆小号侧10米处新建一基耐张塔（3560JJ315），沿原线路路径在6杆小号侧73米处新建一基铁塔（35GJ3037）将架空线升高，跨过在建铁路后，经原线路7杆大号侧21米处新建（35GJ3030），经
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原线路8杆大号侧10米处新建G4塔（3560JJ3015），然后架设至原线路9杆。线路升高后导线距轨顶最小垂直距离为1988米。新建G1塔小号侧、G4塔大号侧利用原有导线架设，新建G1G4塔架设新的导、地线。跨越在建城际铁路挡绝缘采用双串固定，为独立耐张段。迁改线路长为1286Km，新建导、地线段路径长为0810Km。ADSS光缆设计范围：本工程原线路未架设通讯线路，由于110kV御营站110kV慧觉站三年内计划架设一条通讯线。本次改迁段线路r