真空助力器止回阀检查r
14简述发动机不能启动故障的主要原因（电池正常r
，燃油充足，保险完好，机械系统工作正常）r
答：1供气系统故障2供油系统故障3点火系统故障4控制系统故障r
15简述液压制动系统踏板海绵现象故障的原因r
答：1液压系统有空气2制动踏板变形或有裂纹3制动管线有泄漏4制动缸有泄漏r
16简述发动机动力不足故障的症状现象和常见原因r
答：现象发动机无负荷工作时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感到动力不足，打不到最高车速原因气路故障，油路故障，电路故障，ecu故障r
17什么是汽车的技术状况，如何分类，如何变化r
答：汽车的技术状况是汽车的各个部件机构和总成技术状态的总体表现，汽车的技术状况分为两大类，即汽车完好的技术状况和汽车不良的技术状况，汽车技术状况的变化有一定的规律性，汽车技术状况的变化分为两类，一类是随行程变化过程，另一类是随机变化过程。r
18什么是黏着磨损，如何防止r
答：黏着磨损是指摩擦表面相互接触，在其接触点之间由于分子吸引力粘附或局部高温熔着，使摩擦表面的金属发生转移，而引起的磨损，防止黏着磨损的措施是：1尽可能选择脆性材料2合适的表面粗糙度，表面粗糙度过大或过小都使黏着磨损增加3充分可靠的润滑可以减少黏着磨损4零件的配合间隙要合适，避免间隙过小，另外要控制负荷，不要大负荷工作r
19如何减轻和防止磨料磨损r
答：除在设计上选择合适的耐磨材料，提高工作表面硬度，改善表面的适油性和合理的结构设计，以求尽量保持完整的润滑油膜和减少磨料的产生外，应在使用中尽可能减少磨料的进入，即加强三滤。r
20零件疲劳磨损与零件的疲劳有何区别r
答：零件的疲劳磨损是发生在相互接触并运动的表面之间，是零件表面疲劳产生疲劳剥落后，再进一步运动中磨损掉r
零件的疲劳是在交变载荷作用下，零件表面产生疲劳裂纹，裂纹扩展并导致断裂，零件不与其他零件有接触运动，其破坏性要比零件疲劳磨损要大r
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论述r
1叙述汽车零件的磨损方式与磨损机理，有哪些减磨措施r
答：按零件的破坏机理，可把磨损分为，黏着磨损，磨料磨损，表面疲劳磨损，腐蚀磨损，微动磨损r
1，粘着磨损是指摩擦表面相互接触，在其接触点之间由于分子吸引力粘附或局部高温熔着，使摩擦表面的金属发生转移，而引起的磨损1尽可能选择脆性材料2合适的表面粗糙度，表面粗糙度过大或过小都使黏着磨损增加r