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汽车空调间歇性不制冷的故障排除与检修
作者：陈秀东来源：《科教导刊电子版》2016年第18期
摘要汽车空调间歇性不制冷是空调制冷系统常见故障之一，汽车空调间歇性不制冷故障，常发生在汽车空调控制系统中，往往是由于汽车空调制冷控制系统出现故障造成的，如汽车空调温度控制装置、压力控制装置和真空控制装置等不正常造成的。本文以丰田卡罗拉轿车的汽车空调为例来讲解汽车空调主要控制部件及其线路检测的方法。
关键词汽车空调控制部件故障排除
中图分类号：U472文献标识码：A
1汽车空调控制总成检修
11按键式控制总成检查（如图1所示）
（1）Ac指示灯。将蓄电池正极接端子B1，负极接端子A10，按下AC键，检查指示灯是否会亮。
（2）模式指示灯。将蓄电池正极接端子B1，负极接端子B9，分别按下每一模式键，检查它们的指示灯是否会亮。
（3）进气指示灯。将蓄电池正极接端子B1，负极接端子B9，交替地按下进气控制键，检查FRESH（新鲜空气）和RECIRC（再循环）指示灯是否会亮。
（4）鼓风机速度指示灯。将蓄电池正极接端子B1，负极接端子B9，分别按下每个鼓风机键，检查指示灯是否会亮。
（5）指示灯变暗工作情况。将蓄电池正极接端子B1，负极接端子B9和B18，再将蓄电池正极接端子B8，检查模式指示灯是否变暗。以上①～⑤项检查中，如果工作情况不合要求，则应更换AC控制总成。
（6）AC开关导通情况。开关在OFF位置时，A8、A16端子不导通；开关在ON位置时，上述两个端子导通。
（7）模式控制开关导通情况。模式控制开关在FACE位置时，B12、B9端子导通；在BL位置时，B1l、B9端子导通；在FOOT位置时，B6、B9端子导通；在FOOTDEF位置时，B3、B9端子导通；在DEF位置时，B2、B9端子导通。
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（8）进气控制开关导通情况。开关在RECIRC位置时，B15、B9端子导通；开关在FRESH位置时，B14、B9端子导通。
（9）鼓风机速度控制开关导通情况。鼓风机速度控制开关在OFF位置时A13、A14、A15、A17、B9端子均不导通，在LO位置时A17、B9端子导通；在●位置时，A15、A17、B9端子导通；在●位置时，A14、A17、B9端子导通；在HI位置时，A13、A17、B9端子导通。以上⑥～⑨项检查中，如果导通情况不合上述要求，则应更换AC控制总成。
（10）温度控制开关。用欧姆表或万用表测量端子A19和B17间的电阻，正常约为3K。当温度控制开关从COOL移至HOT位置时，端子B17和A20间的电阻应由0增加至约r