中国物流业现状与发展趋势
（一）对物流的重视程度不够过去专门长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需，为补偿供需缺口，国家要紧致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。对物流的认识和重视程度不足差不多成为制约其进展的重要因素。另外，截至目前，我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正熟知物流的却是凤毛麟角。（二）物流主体发育尚不成熟（三）供应链治理薄弱新成立的农业合作经济组织本身实力薄弱，专门难成为供应链的核心主体。当前大部分的流通和交易活动都由批发市场承担，从理论上讲，这些批发市场确实是供应链的核心主体。然而多数批发市场还处于较为原始的状态，在市场经济日益进展的今天，尽管有一部分早己实行了改制，但仍在相当程度上保持着本色，大量的自原材料供应到生产，再到销售，整个链条还差不多被分割为两段一是“生产一流通”环节，即从农户到批发市场或集贸市场二是“流通一消费”环节，即从批发市场到消费者。在两个环节的结合处，由于各个交易主体只注重和追求个人利益，诱发了诸多咨询题，从而注定了供应链只能是一条断裂的链。二解决咨询题的计策（一）主动进展第三方物流（二）构建产业化模式下的供应链实践证明，合理完善的供应链下的物流是一个统一规划下的物流系统，具有供应链的治理特点，表现出集成化优势，同时供应链治理中“业务流程重组”思想促进了物流系统的灵敏性，通过排除不增加价值的部分，为供应链的物流系统进一步降低成本和顺畅运行提供了保证。合理性和和谐性是供
f应链治理的一个重要特点，使得在这一环境下的物流系统能够实现各环节之间的“无缝连接”。与工业品有着相似之处，针对目前生产、销售较为分散、复杂、流通不畅的状况，建立合理的供应链关于推动物流顺利运行具有重要意义。
（三）提升物流技术水平和对外窗口，进展代理商，建立直销市场大力进展连锁经营、配送等形式，主动运用拍卖、代理等现代交易方式。随着贸易的国际化进展以及人们消费水平的提升，消费者对商品的购买、消费方式也会发生庞大变化，网上购买的比例会逐步增加，要适应信息化、网络化趋势，加快进展电子商务，推进网上交易。（四）建立信息平台
世界物流进展的体会表明，现代物r