度公差则可
控制横剖面和轴剖面内的各种形状误差。417Φ24圆柱面要与齿轮配合，为保证其平稳性和减少噪音，对其表面有径
向全跳动的要求。418419Φ24和Φ32轴段处的轴肩用于定位，防止其端面圆跳动产生偏心。轴上键槽有对称度要求，一般来说键槽都有对成度公差。
4110传动过程中只传递转矩而不承受弯矩，可以通过热处理方法提高轴的耐磨性和抗疲劳强度。传动轴的材料（2）确定传动轴的材料、毛坯的制备方法及工艺、热处理工艺；）确定传动轴的材料、毛坯的制备方法及工艺、热处理工艺；421应选用机械制造用钢，考虑到轴的选材经常用调制钢，具有良好的综合力
学性能。故选用市场上最常见的45钢。422由于此车床传动轴是一般的阶梯轴，并且各阶梯的直径相差小，则可以直
接以热轧圆柱棒料做毛坯。423热处理：调制处理（加热至Ac33050度淬火，500650度高温回火），
之后在进行表面淬火低温回火。（3）进行加工工艺分析；进行加工工艺分析；431与轴承配合处上下偏差均为正值。键槽无上偏差、下偏差为负。与齿轮配
f合处偏差也均为正值。最终选择Φ24和Φ17的公差等级均为IT6，键槽的公差等级也为6。432形状精度要保证轴的直线度、圆度、圆柱度以及接触轴承或齿轮的端面的
平面度。此零件中涉及Φ17、Φ24两段的圆柱度。轴肩工作端面的平面度。圆柱度影响零件传动、轴与轴承的配合以及对中性。左端直径为要与右端直径为0003mm。433位置精度要保证轴线的平行度、端面的垂直度以及轴的同轴度。此零件中mm的轴需
mm的轴分别相对于AB轴线的圆柱度公差为
涉及Φ17和Φ24两段与基本轴线的同轴度。轴肩端面与基本轴线的垂直度。还有键槽对所在轴轴线的对称度。左端直径为mm的轴与右端直径为
mm的轴分别相对于AB轴线的度公差为0010mm。434Φ24的轴要与齿轮配合，故应提出圆柱度的以及与主轴的同轴度，以保证
传动平稳，防止偏心。综上选择径向全跳动要求以满足设计需要。公差等级取8级，公差值取0025mm。435中间的轴肩起定位作用，且两面与轴承接触，故对其靠近轴承的端面应提
出平面度要求，同时需要提出与轴线的垂直度要求，防止产生偏心。综上选择圆跳动要求以满足设计需要。公差等级取7级，设计公差值取0015mm。436轴肩处尺寸突变产生应力集中，易发生疲劳破环，为此可以采用凹圆角以
增大过度圆角半径降低应力集中（4）确定定位基准；）确定定位基准；441粗基准的选择。为保证不加工表面与加工表面之间的位置r