制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。（2）根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。（3）分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。（4）单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。（5）工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。八、加强初期养护，配合交工验收为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并要注意一下几个方面：（1）检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。（2）清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。（3）按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控
f制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。九、总结及展望综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施有所不同，作为施工单位的现场管理者要加强施工现场的管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。建立系统的施工管理方案是实现公路工程快速，有序的建设的一个重要保障，通过对施工中的各个环节的控制，以最高效的方式进行施工，准确反映工程施工过程中的状况，加强施工的现场管理使工程质量、进度和效益不断得到提高。【参考文献】1梁金江公路工程管理人民交通出版社20022马敬坤公路施工组织设计人民交通出版社20023陈烈公路工程项目管理人民交通出版社20024陈波浅谈项目成本管理山西建筑2007
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