应有隔离措施；3汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m；4汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。323汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于6m；单车道宽度不应小于4m；主要人行道路宽度不应小于25m。
4站前广场
401站前广场应与城市交通干道相连。402站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。403旅客进出站路线应短捷流畅；应设残疾人通道，其设置应符合现行行业标准《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》JGJ50的规定。404站前广场位于城市干道尽端时，宜增设通往站前广场的道路；位于干道一侧时，宜适当加大站前广场进深。
5站房设计51一般规定
511汽车客运站的站房应由候车、售票、行包、业务及驻站、办公等用房组成。512站房设计应做到功能分区明确，客流、货流安排合理，有利安全营运和方便使用。513汽车客运站的候车厅、售票厅、行包房等主要营运用房的建筑规模，应按旅客最高聚集人数计算。514一、二级站的站房设计应有方便残疾人、老年人使用的设施。三、四级站的站房设计宜有方便残疾人的设施。515严寒及寒冷地区的站房建筑应有防寒设施；夏热冬冷、夏热冬暖地区应采取隔热、通风、降温措施。
f52候车厅
521候车厅使用面积指标应按旅客最高聚集人数每人110m2计算。522候车厅室内空间应符合采光，通风和卫生要求。采用自然通风时，室内净高不宜小于360m。523一、二级站候车厅内宜设母婴候车室，母婴候车室应邻近站台并单独设检票口。524候车厅内应设检票口，每三个发车位不得少于一个。当检票口与站台有高差时，应设坡道，其坡度不得大于112。525候车厅应充分利用天然采光，窗地面积比不应小于17。526候车厅室内空间处理应采取吸声减噪措施。527候车厅应设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不应大于20座，二端并应设不小于150m通道。528候车厅内应设饮水点；候车厅附近应设男女厕所及盥洗室。
53售票厅
531售票厅除四级站可与候车厅合用外，其余应分别设置，其使用面积应按每个售票口15m2计算。532售票厅应设于地面层，不应兼作过厅。售票厅与行包托运处、候车厅等应联系方便，并单独设置出入口。533售票口设置应符合下列规定：1售票窗口数应取旅客最高聚集人数除以120；注：120为每小时每个窗口可售票数。2窗口中距不应小于120m；靠墙窗口中r