防汛要求；（3）、安全目标：确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故；三、围堰施工平面布置及基本情况本临时围堰位于红建河一期工程桩号K3240K3320东西两侧
f（湖州街茶汤桥桥下栈道），桩号K2678K3020西侧（新建挡墙、及沿河通道），围堰具体起止时间为2010年10月8日至2011年1月8日，围堰长度502米，宽度2米；
具体位置详见附图（后附现场照片）四、围堰施工注意事项
1、技术方面：①、围堰松木桩严格按照测量放样点进行沉设，防止范围超宽，松木桩间距按照设计间距进行沉设，保证松木桩入土深度15米以上；②、围堰前清除堰底河床范围内的淤泥及杂物。③、采用较松散的粘土装袋，不含石块、垃圾等杂物，装土为草袋容量的23，袋口用麻线或铁丝缝合，无漏土现象。④、堆码在水中的草袋，上下层和内外层应互相错缝，堆码密实整齐。如在水位低时，则在水上之草袋应码一层加一薄层土，随码随用脚踏实草袋，以增强围堰的整体性。⑤、围堰上部用打夯机夯实，防止围堰渗漏滑坡。⑥、围堰后派专人对堰体随时进行观察、测量，发现问题及时采取加固措施。
2、安全方面：由于本工程施工场地狭窄、线性长、施工机械多，安全隐患主要为机械事故和交通事故，因此在开工前要对机械操作人员和工程车驾驶员进行安全较底，特种作业人员必须持证上岗，现场交通管理合力组织，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在河道两岸设置安全警示标志，夜间设置警示灯，避免行人、车辆翻下河道的事故。五、围堰对河道的影响
本工程围堰采用纵向方向，宽度两米；湖州街茶汤桥栈道设计宽度为25米，施工工作面为15米，加上围堰宽度2米。共计6米，因桥下栈道两侧都有，需两侧围堰，故两侧围堰所占河道宽度为12
f米，该段河道最窄实际宽度为31米，河道中间净流水宽度为19米，基本上对防汛不会产生影响。
沿河栈道设计宽度为2米，施工工作面为15米，加上围堰宽度2米。共计55米，因只有一侧，故围堰所占河道宽度为55米，该段河道最窄实际宽度为29米，河道中间净流水宽度为235米，基本上对防汛不会产生影响。
新建挡墙段设计为河道加宽，加宽范围为35米，故老挡墙段就可以当做围堰，因此，围堰基本不占老河道实际流水宽度，基本上对防汛也不会产生影响；六、河道恢复方式
桩号K3240K3320东西两侧（湖州街茶汤桥桥下栈道），桩号K2678K3020西侧（新建挡墙、及沿河通道）施工完成后，均采用挖泥船进行挖除，用船进行外运至弃土场地；七、防台、防r