液化石油气的动力，见图733。这种装卸方法是利用地形高程差所产生的静压头进行装卸。这种方法是利用不溶于液化石油气且与液化石油气混合不会引起爆炸的高压气体（如甲烷、氮气、二氧化碳等），进行液化石油气汽车槽车的装卸。见图735。倒罐是指将某个储罐内的液态液化石油气倒入另一个储罐的操作过程。将两储罐的出液管接通，出液储罐的气相管接到压缩机出口管路上，进液储罐的气相管接到压缩机入口管路上。启动压缩机抽吸进液储罐的气态液化石油气，加压后送入出液储罐，使出液储罐压力升高。在两罐之间压差的作用下，液态液化石油气便由出液储罐压入进液储罐。烃泵倒罐是将两罐的气相管相互接通，出液储罐的出液管接入烃泵入口，进液储罐的进液管接入烃泵出口。启动烃泵，出液储罐内的液态液化石油气经烃泵加压后压入进液储罐。
f利用压缩机加压气态液化石油气，并压送到用于灌装的储罐，使其压力提高，储罐中液态液化石油气便自行流入空瓶内。储罐内的液态液化石油气经烃泵加压后送至灌装间灌瓶，为了防止灌装时超压，在烃泵出口设置回流管，将多余的液体经安全回流阀流回储罐。当环境温度较低，储罐内液化石油气饱和蒸气压较低时，利用压缩机提高灌瓶储罐的气相压力，使烃泵入口有足够的静压力，保证灌瓶工作顺利进行。利用储罐内液化石油气气相压力，将部分气态液化石油气压入钢瓶内，使之增压。与此同时，将残液储罐上部空间的气相，由压缩机抽出并压送至储罐，使待倒残钢瓶与残液罐之间形成一定的压差，然后翻转钢瓶使残液自行流入残液罐，此法又叫正压回收法。利用压缩机将残液储罐内气相抽出压入液化石油气储罐，以降低残液罐内的压力，将钢瓶翻转，使残液自行流入残液罐中，此法又叫负压回收法。该回收工艺是将残液罐、烃泵、喷射器形成一个封闭系统，在烃泵把残液罐内的液体进行吸入和压出的循环过程中，使喷射器形成一定的负压，将钢瓶内的残液抽吸到喷射器内，再经喷射器扩压管升压后连同循环残液一并进入残液储罐。是在容器内的液态石油气吸收外界环境热量和自身先热汽化的过程，是人为地加热，使液化石油气汽化。由于液化石油气中的丁烷气体在接近0摄氏度时，就会冷凝在管道中，给燃用造成不便，掺混一定空气后，由于露点降低，可满足在寒冷季节的长距离中亚输送的要求，保证全年供给，液化石油气混合气作为高峰负荷及事故补充气源与天然气有着很好的互换性。汽车底盘是液化石油气液化石油气汽车槽车的行r