成品油进口则下降，达到99万桶日，成品油出口下降192至
f平均48万桶日，净进口石油环比下降了164万桶日或是40至390万桶日；中国的原油进口环比上升17至平均491万桶日，原油出口则急剧下降70至25万桶日，净进口石油环比增长了159万桶日，达到533万桶日；印度原油进口减少了148万桶日，达到297万桶日，成品油进口环比下降32至26万桶日，成品油出口下降了73至119万桶日，净进口石油下降了64万桶日，达到204万桶日；前苏联原油出口连续第5个月环比下降08，达到645万桶日，成品油出口小幅下降06至246万桶日。（六）炼油利润率下降、油轮现货市场增加、运费上涨受市场结构不平衡导致的需求疲软影响，WTI原油炼油利润率环比急剧下降了13美元桶，达到16美元桶；阿拉伯重质原油炼油利润率因中间馏分油影响急剧下降了4美元桶；布伦特鹿特丹炼油利润率相比上个月下降40美分，达到31美元桶。11月份欧佩克现货油轮市场环比增长了9至1186万桶日，主要受中东对东亚目的地现货运输的增加、冬季需求增长以及中国对油轮运输需求增加等影响。欧佩克航线受中东航线增加环比增长了65万桶日，达到2313万桶日。中东航线环比增长了49万桶日，达到1285万桶日。现货原油和成品油油轮运费比率在11月份持续上升，其中超大型油轮运费环比增长了23，而苏伊士现货运费增长和阿芙拉型油轮现货运费增长率则环比分别下降11和17。清洁油轮
f现货运费环比增加了16，主要来自于西苏伊士和栋苏伊士市场的影响。二、2011年石油供需情况（一）石油需求将增加90万桶日，达到8780万桶日预计2011年世界石油需求将增加90万桶日，达到8780万桶日，其中对欧佩克国家原油需求将增加30万桶日，达到3000万桶日。影响石油需求的负面影响主要是来自经济动荡导致的全球制造业疲软以及作为第二大石油消费国的中国石油需求缓慢。中国的石油需求预计将同比增长5，美国的石油需求则将同比下降15，日本的石油需求将下降05，经合组织欧洲区域预计将同比下降1。（二）石油供给将增加131万桶日，达到8912万桶日11月份，全球石油供应预计增长了131万桶日，达到8912万桶日。其中非欧佩克国家石油供应增长75万桶日；经合组织的原油产量增长了56万桶日；欧佩克国家石油供应环比增加了56万桶日，达到3037万桶日，占全球石油供应市场份额的34。预计2011年非欧佩克国家石油产量将增加20万桶日，达到5246万桶日，相比上期预测r