横跨中北路延长线（原东冶路6m宽），为保证行车，梁部施工须采取钢便桥架空支架，其他桥跨梁部施工均采用满堂钢管支架。
三、施工方案
一、施工工序顺序
11高架直通桥第四联（230）m搭设临时支架，托架、模板安装，预压，梁部施工；待混凝土强度达到设计强度的90后，依次张拉预应力钢束2W1、2W2、2W3、2W4、2W5、2W6；4T1、4T2；4B1、4B2；孔道灌浆封锚；防撞墙施工。
12高架直通桥第三联（30241530）m搭设临时支架，托架、模板安装、预压、
2
f梁部施工；待混凝土强度达到设计强度的90后，依次张拉预应力钢束2W1、2W2、2W3、2W4、2W5、2W6；4T1、4T2、4T1″、4T2″；4B1、2B2、12B3、4B1″、2B2″；孔道灌浆封锚；防撞墙施工。
13桥面系施工。
二、支架搭设
21支架地基处理
支架拼装前对原沥青路面进行检查，对破损处进行补强处理，满足承载力的要求对于承台基坑要分层回填夯实，压实度达到90顶面再浇筑1Ocm厚C15混凝土。支架基础四周要作好排水设施，防止水进入支架范围浸泡基础。
22满堂支架搭设
高架直通桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工临时支架采用满堂支架法，支架采用Ф48mmδ35mm的钢管拼装扣连，跨中支架组合立杆间距采用横向60mm×纵向80mm，横杆步距120cm，扫地横杆距立杆底在1030cm之间。墩边及牛腿处支架组合立杆采用纵向加密间距40cm，横杆步距与跨中相同。纵、横向按水平投影每间隔4m8m左右设置一道剪刀撑，斜杆与水平面夹角为4560度之间，且下端与基础顶紧，剪刀撑要连续设置，采用搭接双扣方式连接，搭接长度≥50cm。连接扣件的螺栓必须拧紧，其力矩不小于50NM，但也不宜太大。支架拼装完成后组织专人进行全面检查。（支架搭设图附后）
23支架体系内力计算
规格
φ483φ4835
截面积A（mm2）424102489102
扣管式钢管截面特性
惯性矩（mm4）低拉矩（mm2）
10781051215105
44931035078103
回转半径（mm）15951578
重量（kg）
333384
3
f扣管式钢管支架容许荷载
φ483
φ4835
横杆步距L对接立杆（KN）搭接立杆（KN）对接立杆（KN）搭接立杆（KN）
（m）
100
317
122
357
139
125
292
116
331
130
150
268
110
303
124
180
24
102
272
116
231跨中支架内力计算：
箱梁支架组合立杆采用纵向60cm横向80cm，横杆步距为120cm～150cm；
荷载计算：（模板重量忽略不计）；
箱梁混凝土平均高hs／b25801552／17m06m；
g106m×25KN／m315KN／；浇注混凝土和振捣混凝土产生荷载按2KN／；
g152×219KN／；
N19KN／×06m×08m912kN；
采用φ4835钢管支架容许荷载采用对接立杆N303KN搭接r