…………………149、强化宣传……………………………………………………………15十四、项目建设程序……………………………………………………151、选址…………………………………………………………………15
f2、立项…………………………………………………………………163、设计…………………………………………………………………164、报建…………………………………………………………………165、建设…………………………………………………………………176、验收…………………………………………………………………17十五、结论………………………………………………………………18前言石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。天然气是一种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的1／2，是石油的2／3。据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按现在消耗的速度，还能支撑4070年。而已探明的天然气储量，预计可以开采200年。天然气作为清洁能源已进入世界发达国家的主要消费能源序列，我国随着西气东输管道的建设以及天然气气田的勘探发现，居民用气迅速在全国主要城市辅开。在居民用气保障的情况下，汽车用天然气已经在2007年被国家发改委列为优先序列发展。当前在气源充沛的城市和地区汽车加气已经被消费者普遍接受。其他气源相近城市也纷纷开始建设天然气汽车加气站。为此，我们认为，现在投资建设天然气汽车加气站是历史性机遇，投资的策略应该是先期在气源充沛的城市建站，然后投资气源有保障的几个较大目标城市，择机引入战略投资并上市，逐步形成在本行业有相对竞争力的全国性公司。
一、项目公司与定位1、项目公司在建设天然气汽车加气站的城市组建项目公司，独资或与当地企业或经营者合资建设。2、公司定位主营压缩天然气（CNG）汽车加气站的开发和经营。3、项目拟建地区和站点是投资加气站的理想地区；山东东营也是投资相对理想之地；河北唐山市是发展加气站的另一理想区域，目前没有加气站。另外，在西气东输管道经过的省市可以相对集中的建设市内加气站，如皖、苏、豫等。二、政策与技术设计依据本项目政策与技术设计的依据主要有：《天然气利用政策》（国家发改委2007年9月）r