水量。（3）用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大至设计要求。
5、钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因分析：（1）砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。（2）钢筋笼未采取固定措施。预防措施：（1）当砼上升到接近钢筋笼下端时，放慢砼浇筑速度，减小砼面上升的动能作用。当钢筋笼被
埋入砼中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时，再按正常速度浇筑。
（2）浇筑砼前，将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。
6、导管进水原因分析：（1）首批混凝土储量不足，或虽混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落
后不能埋设导管底口，以至泥水从底口进入。（2）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中贯入。（3）导管提升过猛，或测探出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。预防措施：（1）将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过空压机吸出，不得已
时需将钢筋笼提出采取复钻清除，重新灌注。（2）若是第二、三种情况，拔换原管下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前应将进入导管内
的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出，如系重下新管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土，导管插入混凝土内应有足够的深度，大于2米。续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内。
7、孔底沉渣过多原因分析：（1）泥浆过稀，清孔不干净。（2）清孔泥浆比重过小或清水置换。（3）钢筋笼吊放未垂直对中，碰刮孔壁泥土坍落孔底。
f（4）清孔后待灌时间过长，泥浆沉淀。预防措施：（1）终孔后，钻头提离孔底1～20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30mi
。（2）清孔要采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度下要直接用清水置换。（3）钢筋笼要垂直缓放入孔；避免碰撞孔壁。（4）清孔完毕立即迅速灌注混凝土。（5）采用导管二次清孔，冲孔时间以导管内侧量的孔底沉渣厚度达到规范要求为准；提高混凝土初灌时对孔底的冲击力；导管底端距孔底控制在40～50cm。
案例分析
1、案例背景2007年末，哈大客专某桥正式进入施工阶段。初期，施工项目均为桩基钻孔及灌注。钻孔工
艺主要采取反循环旋挖钻，采取直升导管法灌注水下混凝土。某日下午，在现场钢护筒埋设、泥浆的制备、钻机就位等准备工作完成后，经监理工程师对
钻机位置、水平度、垂直度及钢筋笼等检验合格后，对某桩进行开钻。该桩长218米，桩径12米，当钻进103米时，突r