马赫数增加时，将导致最大巡航高度降低；D以上表述均正确；关于升力范围的描述，正确的是：DA在平飞时，升力与阻力平衡；B当升力系数等于最大时，达到升力极限，在这一点，若迎角增加，就会发生失速；C受到升力的影响，对于给定的气压高度，可用速度的大小是有区域限制的；D以上表述均正确；关于爬升参数，以下说法不正确的是：DA迎角代表的是飞机轴线与气动轴线的夹角；
fB爬升梯度代表的是水平轴线与气动轴线的夹角；C爬升率代表的是飞机速度的垂直分量；D飞机姿态代表的是飞机轴线和气动轴线的夹角；V1V2VrVef等是？BA真空速B指示空速C校准空速D地速
当外界温度高于ISA时，飞机的真实高度（TA）与飞机高度表的指示高度（IA）关系是？B（A）TAIA（B）TAIA（C）TAIA（D）无法比较
最小离地速度的正确符号是？D（A）V1（B）Vmo（C）VR（D）Vmu
中国民航规定，如果发生客舱释压，对于10000FT以下飞行高度的航段，供氧要求是？D（A）为10旅客提供氧气（C）为所有旅客提供氧气（B）为30旅客提供氧气（D）不需要为旅客提供氧气
干跑道计算起飞分析时，反推的影响是？A（A）规章规定，在干跑道情况下不考虑反推（B）干跑道情况下，反推不工作，将减小最大起飞重量（C）干跑道情况下，反推不工作将增大起飞重量。（D）以上说法均不对中国民航规定，如果发生客舱释压，如果飞行高度是FL170，供氧要求是？C（A）为10旅客提供氧气（B）为30旅客提供氧气
f（C）为所有旅客提供氧气
（D）不需要为旅客提供氧气
对于湿跑道，所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的C（A）1667倍（B）115倍（C）1917倍（D）相等
高海拔高度对飞机起飞性能的影响是？A（A）由于空气密度减小，推力减小，起飞性能变差（B）推力不变，起飞性能不变（C）由于空气密度减小，阻力减小，有利于起飞（D）海拔高度对起飞性能无影响湿跑道计算起飞分析时，反推的影响是？B（A）规章规定，湿跑道情况下不需要考虑反推（B）湿跑道情况下，反推不工作，可能减小最大起飞重量（C）湿跑道情况下，反推不工作将增大起飞重量。（D）以上说法均不对在飞机预计最早到达时刻前一个小时至预计最后到达时刻后一个小时这一时间段内，如果可用机场的天气实况报告、预报或两者的组合，表明其天气条件不低于运行规范中规定的运行最低标准，并且该机场的场面条件能保证安全着陆，则该机场为（C）A可用机场B合适机场C延程运行备降场
经审定适合121部承运人运行的或等效安全的机场r