浅，最厚处仅为124m，基岩顶板较平，坡度仅为6°，覆盖层中未见有砂层分布；下伏基岩为弱风化玄武岩。闸址区基础岩性为玄武岩，岩体属微风化带中、上部，裂隙不发育，无起控制作用的软弱滑移结构面分布，抗滑稳定性好，基础岩体质量多属ⅡA类～Ⅲ1A，岩体物理力学指标较高，能满足地基抗滑、承载力及变形要求。下游消力池段长1250m，底宽830m，底板建基面高程577m。消力池区域开挖范围内既有岩石地基，也有由河流阶地堆积所形成的深厚覆盖层，经钻孔查明，覆盖层厚3347～3390m。物质组成为含漂石砂卵砾石层，并间夹有2～3层砂层夹细砾。经取样颗分和现场重力触探、标贯、载荷、抗剪及室内物理力学等试验和抽水试验可知，泄洪消力池地基砂卵砾石层结构属中等至紧密状态，由于颗粒级配较差，岩土的透水性强，地基承载力和变形模量较低，但仍能满足上部荷载要求。122交通条件1221对外交通
从电站枢纽处沿省道S306往下游经峨边至峨眉山，线路长约104km，再沿峨眉山经峨眉乐山高速公路至乐山，线路长约29km，由乐山经成乐高速至成都，线路长约122km，线路全长约255km；从电站枢纽处沿省道S306往上游至汉源，线路长约90km，从汉源转国道G108至荥经，线路长约112km，从荥经经成雅高速至成都，线路长约183km，线路全长约385km。道路都为二级公路或高速公路，电站对外交通条件较好。1222场内交通及施工通道
为满足枕头坝一级水电站工程施工要求，工区共布置了1座永久桥、2座临
3
f时桥、11条公路等场内交通道路，总里程1384km。场内交通道路、桥梁规划、
建设与维护单位情况详见表12及表13。
1、桥梁
坝址下游约700m处设跨河索桥一座，主要功能为沟通电站施工期场内左右
岸交通运输，桥面高程608m，桥长160m；下游二期围堰至右岸处设临时桥一座，
主要功能为辅助跨河桥施工期间的交通运输，桥面高程601m，桥长64m。在2
公路终点与3公路起点处设永久桥一座，主要功能为连接江沟左右岸交通运输，
桥面高程605m，桥长25m。具体见表12。
表12
序名称
号
枕头坝
1跨河索
桥
跨明渠
2
桥
江沟下3
游桥
荷载等级汽55
汽60汽40
场内桥梁技术指标
跨度（m）
桥面宽度桥面高程
（m）
（m）
备注
维护单位
160
45075
×2
84075
64
×2
25
451×2
608临时，已完工本合同承
包人，2011
临时，2011年年11月26
601
10月提供日开始维
护605永久，已完工
2、右岸公路
①2公路：起点位于枕头坝跨河索桥右岸桥头混凝土拌和系统，终点位于江
沟下游桥。
②4r