化和模块化PLC配备有品种齐全的各种硬件装置供用户选用可以组成能满足各种控制要求的控制系统用户不必自己再设计和制作硬件装置。用户在硬件方面的设计工作只是确定PLC的硬件配置和IO的外部接线。一个控制对象的硬件配置确定以后可以通过修改用户程序方便快速地适应工艺条件的变化。
PLC还具有功能强适应面广的特点现代PLC不仅具有逻辑运算、计时、计数、顺控等功能数值运算和数据处理等功能。因此它既可对开关量进行控制也可以对模拟量进行控制既可控制一台生产机械、一条生产线也可控制
f一个生产过程。PLC还具有通信联网的功能可与上位计算机构成分布式控制系统。用户只需根据控制的规模和要求适当选择PLC的型号和硬件配置就可以组成所需的控制系统。
随着交通的不断发展和汽车化进程的加快交通拥挤加剧交通事故频发交通环境恶化已经成为引人注目的城市问题之一。交通问题不仅的发展中国家就在发达国家也是一个令人困扰的严重问题。众所周知缓解交通拥挤的最直接和最有效办法是提高路网的通信能力。但无论哪个国家的大城市不可能无限制地修建道路不论是资金因素还是土地因素都限制了道路的无节制增长。因此不可能通过无限制地修建道路难满足日益增长的交通需求。与此同时通过限制车辆增加削减交通需求也因受到客观因素的制约而无法取得满意的结果。事实上由于交通系统是一个相当复杂的大系统无论单独从车辆方面考虑还是从道路方面考虑都很难从根本上解决问题。
早在19世纪人们就开始研究交通信号用信号指挥车通行控制车辆进出交叉口的次序。据文献记述早在1868年英国伦敦的威斯特明斯特Westmi
ster街就安装了红、绿色两色的交通信号灯。到1917年美国的盐湖城开始使用由人工控制的红、黄、绿3色的信号灯。1925年这种由人工控制的3色信号灯也首次出现在英国伦敦的皮克的时路口。次年英国人研制出了自己的自动控制信号机。
道路通交通系统是一个地区、一个城市的主要组成部份这个系统的运行状况如何直接反映了一个地区、一个城市的现代化管理水平。在这一系统中道路不仅仅是易变化的部分而其它组成部分则存在着较大的可变性和随机性。只有对这一系统的组成及其运行机理进行科学客观的分析研究对能制定出科学有效的管理和控制对策从而保障系统的有效运行。
13现在城市路口交通灯控制技术现状
随着城市机动车量的不断增加许多大城市出现了交通超负荷运行的情况因此自80年代后期这些城市纷纷修建城市高速道路在高速道路建设完成的初期它们r