要增加。
四、施工准备
1施工前调查调查清楚路基范围内及其沿线地下管线特别是光缆线位置，以及村旁水源井的位置。踏勘现场实
际地质情况，核对地质报告。
2原地面复测
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测量横断面布设里程与施工图横断面里程相对应，对地形变化剧烈或与施工图比较变化较大的地段适当增加，断面间距不大于20米。
3测量放样根据实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上注明里程、
挖深，在距边桩一定距离以外设护桩，以备边桩丢失后及时恢复，同时导线点、水准点设特殊标志予以保护，以免施工中遭到破坏。
4临时排水土石方开挖前在路堑顶部用挖掘机挖出临时截水沟。
一、土石方调配
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f路基施工总则
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三个土方调配区。以机械施工为主，运土距离较近时采用推土机作业，运距较远则采用挖掘机
挖装、奔驰自卸汽车运输。
采用分层纵挖法，挖掘的路堑长度较短，地面坡度较陡，土质经试验可用于路基填筑时，可直
铲移挖作填；地面横坡较平缓，表面横向铲土，下层的土体采用推土机纵向推移。
每公里土方量统计挖土方量
填土方量
DK16公里
38055
2117518
DK17公里
169895
182
DK18公里
310492
DK19公里
21706
DK20公里
143134
3162
DK21公里
56088
19984
DK22公里
127725
DK23公里
1074594
847295
DK24公里
5940695
29475
DK25公里
DK26公里
67657
二、挖土方地段
1施工准备
11现场核对
工程开工前，结合现场进行设计文件核对。内容主要包括：地形地貌、挖方数量、弃方位置、土方利用等。
12分析土体的稳定性
土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。一般情况下，粘土的粘聚力对土体的稳定有利，而粘聚力的大小与含水量有着直接的关系，所以分析土体的含水量对土体稳定性分析有着直接的意义；另外，土质是否均匀也对土体的稳定性有重要影响。在对土体进行分析后应根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。
13布置并施工便道
根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。便道修筑应满足施工机械使用的需要，尤其是运输车辆的需要，不能为节约成本，只顾眼前利益而随便修筑，使得运输车辆效率低从而增加成本。
14测量放线
根据复测的线路中线放出开挖边线，放线时应定位准确，两侧各予留02～05m不开挖，待开挖后进行人工刷坡r