隧道。瓦斯气
体主要成分以甲烷CH4为主，甲烷CH4标准状态含量051gL甲烷
CH4250C状态含量047gL，摩尔百分数占6670。改须家河组（T3X2）
二段含煤地层贯穿全隧道，呈单斜构造，受附近二王庙断层影响，岩层走向偏
转，倾角变化大。
二、瓦斯隧道安全控制依据
1、《铁路瓦斯隧道技术规范》TB101202002；
2、《防治煤矿瓦斯突出规定》煤炭工业出版社2009；
3、《煤矿安全规程》煤炭工业出版社2006；
4、《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》（AQ10292007）；
5、《煤矿安全监控系统通用技术要求》（AQ62012006）；
6、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》；
7、设计文件资料以及其他国家有关安全技术操作规程、规范、标准、文
件。
三、瓦斯隧道专项施工方案
一瓦斯监测方案
1、隧道瓦斯监测的内容
在施工中，对安全生产影响最大的是瓦斯主要成分是CH4的浓度。故在本隧道施工中，主要以CH4为监测对象，采用自动瓦斯监控系统监测隧道内CH4气体的浓度变化情况。
2、监控方案总述
灵岩山隧道出口决定选用KJ101型瓦斯监测系统。

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f中铁二十三局集团
都江堰灵岩山隧道
瓦斯隧道安全专项施工方案
KJ101自动监测系统采用分部式网络化结构，一体化嵌入式设计，具有红
外遥控设置，独特的三级断电控制和超强异地交叉断电能力，可实现计算机远
程多级联网集中控制和安全生产管理。该系统由洞外计算监控中心、洞内分站、
洞内风速传感器、低浓度瓦斯传感器、远程断电仪和自动报警器组成，工作原
理如图1所示。
报警仪
监控中心站
记录仪电话联系电脑监控断电系统
隧道
TW
TW
TW
TW
注：T代表甲烷传感器W代表风速传感器
图1KJ101一体化监控系统原理示意图
灵岩山隧道出口自动瓦斯监测系统由2台主机（其中1台备用）、2个分站、6个低浓度瓦斯传感器、6个CO传感器、6个CO2传感器、6个温度传感器、6个风速传感器、3个开停传感器、3个风筒传感器、3个报警器、3个MK1KFD4J型瓦斯断电仪、2套设备电源和1台备用电源组成。隧道每间隔5001000m平行设甲烷传感器、风速传感器一组。该系统瓦斯监测范围：04CH4，瓦斯检测反应速度≤30s；风速监测范围：0315ms。该系统可实现洞内传感器声光报警及洞外监控中心自动报警。
在监控系统的设计中，掌子面拱顶下应布置两台低浓度瓦斯传感器，分站布置在距掌子面700m的地方（分站处设有低浓度瓦斯传感器1台、风速传感器1台），随着隧道不断掘进，分站和掌子面两台传感器同时前移。长距r