加强城市排水建设管理提高我省城市防涝能力
近年来，我国城市内涝灾害频发，“逢雨必瘫”成为社会广泛关注的一个现象。据国家住房和城乡建设部对全国351个城市进行的专项调研，2007年至2010年，62的城市发生过不同程度的内涝，有积水深度超过50厘米的占746，积水时间超过半小时的城市占789。特别是2007年7月17日，重庆受暴雨袭击，城市被淹，造成42人死亡，12人失踪，直接经济损失27亿元；2007年7月18日，济南遭遇暴雨，3小时内降水量达180毫米，造成城市被淹，34人遇难；2010年5月7日，广州遭遇大雨，城市主干道水浸一度深达3米，整个城市陷入瘫痪。而今年以来十几个省份的暴雨更是造成了广州、武汉、长沙、南京、杭州、南昌、北京等二十多个城市出现内涝，灾情严重的武汉、郑州等城市中心城区被淹，全城路面交通陷入瘫痪对人民生活造成严重影响。这些事例集中反映出我国多数城市排水系统建设管理薄弱和滞后的问题。加强城市排水系统建设，有效应对强降雨自然天气，防止城市内涝灾害发生已成为各地政府亟待解决的一个重大课题。为此，建议我省未雨绸缪，借助“三年上水平”建设机遇，进一步加强我市排水系统建设管理，全面提升城市泄洪防涝能力，为城市安全提供更好保障。一、我国城市内涝灾害频发的几点警示警示一：城市发展“重地面轻地下”造成排水建设滞后。近年警示一：城市发展“重地面轻地下”造成排水建设滞后。来，我国城市化步伐不断加快，城市建设日新月异。一座座高楼大厦拔地而起，大型广场、商场以及各种标志性建筑纷纷涌现，城市面貌焕然一新。但很多城市在建设规划中却存在着重视地面建筑而忽视地下排水设施建设的不足，城市基础体系与建筑规模不协调，导致排水建设管理能力远远滞后于城市建设发展速度。最典型的例
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f子，像北京、广州这样的国际性大都市，城市地面建筑发展水平已相当高，但同样存在着排水建设管理滞后的问题。警示二：城市排水系统“小马拉大车”现象加大内涝风险。警示二：城市排水系统“小马拉大车”现象加大内涝风险。一些城市在地下排水管道建设中，存在着设计不合理、排水标准比较低的问题。在一般雨量情况下，还可以勉强应对，一旦遭遇短时强降雨天气，大量积聚的雨水无法被及时排出，造成内涝灾害。例如武汉城市排水标准为24小时内累计雨量100毫米，或小时降雨强度345毫米。而近年来武汉多次降雨都超出这个设计标准，特别是今年6月18日武汉当日降水量就达193毫米，于r