而温度在塑料齿轮失效影响因素中占主导地位，所以塑料齿轮力学设计主要考虑两个方面的因素：一是温度，二是强度。43温度估算
塑料齿轮工作中热量产生主要来源有两个：一是摩擦生热，二是滞后能耗生热。对塑料齿轮工作时的轮齿温度计算可以采用，He
riYelle提出的无了润滑状态轮齿温度计算公司：TTakwxvyT为轮齿温度，Ta为周围环境温度，k、x、y为材料相关系数，w、v代表切向力和节圆线速度。该方向是在综合考虑速度、载荷和周围环境的影响下给出的，可以用来估算塑料齿轮工作时齿轮的工作温度。显然，该方法计算出的温度值偏大，但对设计而言是可以采用的。44强度校核
由于塑料与金属材料本质上存在较大的差异，所以完全搬金属齿轮的强度校核方法来校核塑料齿轮是不可取的。目前，对塑料齿轮强度校核的方法还为形成统一成熟的理论方法。在此，本文仅列出直齿圆柱齿轮的校核公式，以供大家设计参考。公式如下：
ff五塑料齿轮材料的选用
51塑料齿轮常用塑料性能
塑料齿轮常用的五大工程塑料为PA、PC、POM、PBT、PPO、以下一一介绍其特性及用途。PA，比重轻，高抗拉强度，耐磨，自润滑性好，冲击韧性优异，具有刚柔兼备的性能，可以加工成各种制品来代替金属，但存在吸湿性大，尺寸稳定性差等缺陷。用于要求不是很高的传动件。PC，具有突出的冲击韧性，透明性和尺寸稳定性，优良的机械强度，适用温度范围宽，良好的耐蠕变性，低吸水性等优点。但不具润滑性，耐磨性较差。主要应用与玩具等轻载或短期工作的塑料齿轮。POM，高刚性，高熔点，减摩，耐磨，自润滑，耐疲劳，耐药品性能优异，制品刚性，弹性，和尺寸稳定性好。相对其它工程塑料价格低廉，但存在韧性差，缩水率大，缺口冲击强度低等缺点。适合制作尺寸精度要求精密的，配合要求高的零部件。主要用于各种精密度的小模数齿轮等。PBT，具有较高的机械强度，突出的耐化学性，耐热性和优良的电性能，被广泛引用于电子，电气和汽车工业中。PPO，具有优良的机械性能，耐热性和电气绝缘性，吸湿性低，强度高，尺寸稳定性好，高温下耐蠕变性是所有热缩性工程塑料中最优异的，
f应用于微波炉器皿等小型家电器具等方面。PEEK是一种半晶态的高分子聚合物。具有耐高温，耐磨损，耐化学腐蚀，低噪音，低吸湿性，高韧性，和耐冲击性及高强度等特性。但是价格昂贵。常用于飞机及武器等的传动部件。
通常同一塑料材料配对的齿轮会有高的磨损系数，PC和改性PPO最明显。选择不同聚合物可以获得很低的磨r