出是增大压力角对减小齿轮最少齿数有利。但减小传动中的公差不利。因此，压力角的选择不能任意扩大和降低。在国家标准中一般规定a20在塑料齿轮设计时，推荐使用a20另外，可以根据实际应用情况选择其它压力角值，一般为增大重合度较低噪音客选择小的压力角，
f为提高承载能力提高轮齿强度客选用大的压力角。414变位系数
渐开线齿轮传动的可分性是变位的理论依据。齿轮变位主要考虑四个因素：1改善齿根强度，2是调整装配中心距，3是利于修正齿形干涉4调整滑动虑实之接近或想等。另变位系数的选择时要考虑与模数相结合，防止因变位系数过大导致齿形变形过大。一般来说变位系数的选取。范围是：、m2～m2。原则是：小齿轮选正变位系数，大齿轮选负变位系数，两者之和最好位正。415齿顶高系数在塑料齿轮设计时，齿顶高系数可以根据使用状况选择长齿制（ha1），正常齿制（ha1）和短齿制（ha1）。长齿制利于提高齿轮副的重合度，降低噪音，提高承载能力；短齿制则重在提高齿根的弯曲强度。416顶隙系数
顶隙的主要作用是利于滑动油的流动，并避免两齿之间的碰撞。在金属小模数齿轮设计中规定顶隙系数为c025。由于塑料齿轮多工作在无润滑的环境中，而且某些齿轮具有自润滑性能，故顶隙的选择根据实际情况进行选择，推荐顶隙系数的选择范围是：c01035大模数选择小顶隙系数。小模数选择大顶隙系数。417传动质量指标验证
传动质量指标只要包括重和度和滑动率。在塑料齿轮副设计时，由于塑料是一种弹性体材料，它组合了固体的弹性和液体的黏性特征，在承载运动时，齿型变形受加载方式、温度、湿度的影响较大，故而，推荐重合度适当取大一些，而滑动率数值比较接近即可。418轮公差选取原则
目前，国内对塑料齿轮精度还没有成文的标准可以参考。在设计过程中，对齿轮公差（不含齿形检测公差）的选择多以经验为主。下面我们以表格的形式给出齿轮常用公差的选取原则，如表1所示。
f表1塑料齿轮公差选取原则
尺寸名称
公差选取原则
示例
齿顶圆直径以负偏差为主，即上偏差为0，下偏差为负值Da0005
齿顶圆跳动一般取005mm
公法线长度以负偏差为主，即上偏差为0，下偏差为负值。Wk0005
中心距
以正偏差为主，即上偏差为正值，负偏差为0。a00050
注：（1）表中13的尺寸公差可参考JIS等相关的齿形精度标准；
（1）啮合齿轮副中心距公差选取的主要目的是：在保证齿轮正确啮合
的前提下便于齿轮的装配。此公差选取的经验公司为：
ámi
a0r