。由于受
f到材料的限制，目前低温带压储存单个容器最大做到5000立方米罐，国内现有技术条件可制造2500立方米子母罐。2）常压低温储存常压储存的压力一般为15～30KPa，LNG低温常压储存，具有经济性较好，储存量大是低温带压储存方法无法比拟的优点。常压低温储罐的容积一般较大，结构简单，但承压能力较低，蒸发率较高，大型储配库常为此增设再液化设备，将蒸发气体再液化后重新储存。将蒸发气体再液化，一是增加液化设备和储存成本；二是蒸发气体再液化后，其密度小于储罐内原有LNG的密度，重新注入储罐后可能容易引起储罐内介质的分层、翻滚等不稳定性现象的发生，给LNG的安全储存带来危险。同时，常压储罐的压力控制较为复杂，储罐既要防止超压又要防止失压（真空），需要依赖外部设备如BOG压缩机。常压储存单个容器目前最大能做到20万立方米储罐，国内现有技术条件可制造2万立方米储罐。因此，在储存容积相等的条件下，采用带压储存较常压储存要安全一些，但当储存容积很大时，带压储存的储罐较多，占地面积大，造价高，不经济。2、拦蓄方式LNG储存按拦蓄方式划分，可分为单容罐、双容罐和全容罐。英国标准BS7777针对低温储罐提出三种设计模式单层封拦设计（单容罐）双重封拦设计、（双容罐）和完全封拦设计（全容罐）。
f目前工程上常采用双重封拦设计和完全封拦设计。国内接收站的LNG储罐均为完全封拦设计。完全封拦设计是指内罐及外罐均具有承装冷液的功能在正常情况下冷液体储存在内罐当内罐发生泄漏时外罐能起到拦截、储存冷液的作用。1）单容罐此种罐为双层结构，内罐为低温钢，外罐为普通碳钢，因此外罐不能承受低温，当内罐有少许泄漏，将可能导致外罐泄漏和破坏，为此国外规范要求安全距离大并须设防液堤。单容罐的投资相对较低，施工周期较短，调峰站采用最多，施工技术成熟；但泄漏危险是它的一个较大的问题。单容罐周围不能有其它重要的设备，安全检测和操作的要求较高。由于单容罐的外罐是普通碳钢，需要严格地保护以防止外部的腐蚀，外部容器要求长期的检查和油漆。国内储存低温乙烯、低温LPG、液氨的大型罐等较多采用单容罐，规格较多为23万立方米。国内常压低温、吊顶双壁单包容金属LNG罐也有30000立方米的工程实例。（广汇吉木乃30000立方米LNG储罐）由于单容罐的安全性较其它形式罐的安全性低，在大型LNG生产厂及接收站较少使用。2）双容罐双容罐有两种形式，其一是内外罐均为低温材料r