地下车库集水井设计和潜污泵选择
多年来，因为住宅楼盘高级化及私车拥有量增加，在地下修建一层或多层地下停车库，几乎成了各个楼盘竞相效仿热点。而地下车库排水设计也随之成为一个关键问题。大型多层地下车库排水设计中，外设高坡和防水沟渠，内置地漏和集水井，再选择对应功率潜水泵，外防内排，“御”水于车库之外。地下车库排水设计关键包含了集水井位置尺寸设计及潜污泵选择。
1地下车库“水涝危害”
因为地下停车库地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不妥，常造成雨水宕积，影响车库安全和使用。“内涝车库变水库”、“160万新购奥迪A8被淹”、“业主因车被淹和物业纠纷”……大量这类报道见诸于媒体。对此，地下车库排水设计时必需引发高度重视。
2地下车库排水设计相关规范
《建筑给水排水设计规范》472条要求“建筑物地下室生活排水应设置污水集水池和污水泵提升排至室外检验井。地下室地坪排水应设集水坑和提升装置”。《人民防空地下室设计规范》631条要求“防空地下室污废水宜采取机械排出”。《自动喷水灭火设计规范》651条要求“末端试水装置和试水阀应便于操作，且应有足够排水能力排水设施”。《民用建筑水灭火系统设计规程》924条要求“电梯井底应设置排水设施，排水井容量不应小于2m3，排水泵排水量不应小于10L／s”。集团总师室下发《地下车库和非机动车库设计导则》也对“集水井、排水沟”进行了相关要求。
3集水井设计
31集水井设置准则
f集水井对于车库排水很关键，设置时通常应依据车库形状，合理布局。所以每设一处集水井，将增加潜污泵数量，增加供配电系统和自控系统数量，同时因为集水井设置，最下一层结构底板将作挖深处理，在增加造价同时，亦增加维修费用。
在集水井设置中，还要尤其注意以下几点：（1）每个集水井受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝，依据《建筑给水排水设计规范》要求：建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。（2）每个防火分区必需独立设置集水井，以免排水直埋管穿越防火分区。（3）在有些人防地下车库，每个人防防护单元内应独立设置集水井，排水直埋管也不应穿越防护单元，且排水直埋管亦不能穿越人防区和非人防区。
通常集水井位置确定是先由建筑提位置及数量，再由水专业确定数量及大约位置（常规做法是集水井间距小于50m，排水沟长度控制在30m内），最终由结构确定正确位置。
32集水井设置位置
因为地下车库地面标高低r