行了安全施工岗前培训，并对施工对进行了现浇施工安全交底。针对s229省道车流量安全行车隐患大等特点，在s229省道现浇段进行了交通管制，其中在s229省道设置安全警示标志20块、减速带8道，并设置限高门架。门架顶上设置限高50m、限宽35m的警示标志和2盏照明大灯，并沿门架四周设霓虹灯带。现场交通管理采取值班制，现场值班人员在影响车辆正常通行路段两侧24小时值班，控制车辆双向通行的形式，确保车辆人员安全通行
2、针对土方施工土方运输所存在的问题，项目部组织各个路基施工队开展了以“三先、四慢、五不准”与“六要、六不要”等为主题的安全教育活动。并加强了土方运输的安全管理。
四、下一步的安全工作的打算
1、进一步加强主线跨s229分离立交桥的安全管理力度，加大对公路管理站和交警部门的沟通，邀请交警和路政的管理人员对现场交通值班人员进行指导培训。并要求值班人员做好值班记录。针对土方施工项目部加强对运输车辆的管理，设备科、安质科对车辆不间断的安全检查。
f2、加强安全宣传教育的力度，以提高安全防范意识，广泛宣传上级关于安全生产的重要精神和国家颁布的一系列安全生产法律法规。加强对职工尤其是农民工的安全培训教育。
3、强化安全责任，加大安全费用的投入。对现场存在的安全隐患及时排查、及时处理，并做好相应的安全警示牌。在巩固现有的安全检查机制上，加大安全生产管理工作的落实力度，责任到人。坚持管生产必须管安全的原则，确保安全、优质、高效的圆满完成姜堰四标的施工任务。
3、进一步巩固安全生产专项整治的成果。加大安全生产监督检查力度，杜绝违章操作、违章生产的行为，消除事故隐患，为保障施工顺畅，将加强施工机械设备日常管理，对后续进场机械设备登记造册，检查机械性能，满足后将贴上统一标识，规范管理。
五、结束语
以上是我们项目部近期安全生产管理工作的开展情况和后续安全工作的计划。我们深知，虽然做了一些工作，但与上级要求与兄弟单位相比还有很大的差别。我们将以这次安全会议为动力，在今后的安全工作中，我部将加大安全生产管理力度。全面提升安全标准化管理水平，使我标段的安全工作再上一个新台阶。我们相信，在项目办、总监办的正确领导下，为实现江海高速公路“安全零事故”的安全管理目标，做出不懈的努力。
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